至輕軌運(yùn)營(yíng)之初，便有了學(xué)校開(kāi)設(shè)培訓(xùn)輕軌專(zhuān)業(yè)，多年來(lái)這些教育行業(yè)已經(jīng)向輕軌行業(yè)輸送了大量專(zhuān)業(yè)型的人才。通過(guò)重慶輕軌學(xué)校的系統(tǒng)課程，初級(jí)階段學(xué)生就能熟悉輕軌、地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的基本理論知識(shí)和基本操作技能，并具有一定的判斷該領(lǐng)域問(wèn)題的能力，通過(guò)學(xué)習(xí)的不斷進(jìn)步，到了高級(jí)階段，學(xué)生就會(huì)掌握運(yùn)營(yíng)組織、調(diào)度只會(huì)等高級(jí)操作技能。重慶輕軌學(xué)校的學(xué)生畢業(yè)后，可以從事地鐵管理、地勤、票務(wù)收銀、安檢等各方面的工作人員，就業(yè)領(lǐng)悟廣。

　　我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。

　　就業(yè)方向

　　學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

　　我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。到2024年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，行業(yè)潛力巨大。

　　中國(guó)的北京、天津、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在修建之中。因?yàn)榈罔F的快捷和便利，高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分。為本專(zhuān)業(yè)提供了豐富的崗位資源。據(jù)調(diào)查顯示，到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3千到7千元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右。