學(xué)院簡(jiǎn)介

 

我校由教育主管部門(mén)批準(zhǔn)成立一所以醫(yī)學(xué)、護(hù)理、航空、輕軌、幼師、汽修等專(zhuān)業(yè)為主的職業(yè)院校，坐落在風(fēng)景秀麗交通便利的高鐵站旁，校園內(nèi)綠樹(shù)成蔭，小橋流水，亭臺(tái)樓閣，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，公園式的學(xué)習(xí)環(huán)境，，貴族式的教室裝修風(fēng)格舒適的寢室配臺(tái)設(shè)備，服務(wù)周到的學(xué)生餐廳，現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)教室，多功能休閑水吧，高端的會(huì)議中心，健身房等完善的后勤，生活?yuàn)蕵?lè)保障。智能化的安全防范系統(tǒng)軍事化的學(xué)生管理，濃厚的文化氛圍，開(kāi)放的教育思想，科學(xué)的教學(xué)手段，敬業(yè)的教師團(tuán)隊(duì)，良好的學(xué)風(fēng)、校風(fēng)是廣大學(xué)生理想的求學(xué)之地。

 

 

 

 

以禮儀教育為先導(dǎo)，以安全教育為重心以技能訓(xùn)練為基礎(chǔ)以生存教育為導(dǎo)向，以升學(xué)發(fā)展創(chuàng)業(yè)為目標(biāo)，為了滿足同學(xué)們的升、學(xué)求學(xué)愿望，學(xué)校與貴州航空工業(yè)技師學(xué)院，貴州應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)校，貴州城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院、貴航高級(jí)技工學(xué)校等高校形成合作關(guān)系，教育質(zhì)量是學(xué)校的生命線升學(xué)是學(xué)生的夢(mèng)想升學(xué)班采取3+3的教育模式，進(jìn)入大專(zhuān)學(xué)習(xí)深造，一流的師資、一流的管理，一流的環(huán)境一流的辦學(xué)理念終將培養(yǎng)一流的人才。

專(zhuān)業(yè)設(shè)置

高級(jí)護(hù)理

高級(jí)護(hù)理又稱(chēng)高護(hù)，是培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的、從事臨床護(hù)理和護(hù)理管理工作的護(hù)理師。

培養(yǎng)要求

具有實(shí)事求是，獨(dú)立思考，勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神和良好的職業(yè)道德； 具有本專(zhuān)業(yè)所需的文化素質(zhì)，基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)和臨床醫(yī)學(xué)的基本知識(shí)，衛(wèi)生保健知識(shí)； 具有護(hù)理專(zhuān)業(yè)的基本理論和基本技能；具有一定的自學(xué)能力，能運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)分析和解決護(hù)理工作中的問(wèn)題；

具有健康的體魄和良好的心理素質(zhì)

主要課程

英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、人體解剖學(xué)、生理學(xué)、生物化學(xué)、藥理學(xué)、病理學(xué)、診斷學(xué)、護(hù)理學(xué)基礎(chǔ)、內(nèi)科護(hù)理學(xué)、外科護(hù)理學(xué)、營(yíng)養(yǎng)及飲食學(xué)、預(yù)防醫(yī)學(xué)等。

 

 

專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：能在各大、中、小型醫(yī)院、醫(yī)療服務(wù)站、診所、社區(qū)衛(wèi)生站、醫(yī)療保健護(hù)理中心等各級(jí)衛(wèi)生醫(yī)療機(jī)構(gòu)從事臨床護(hù)理、社區(qū)護(hù)理等工作。

就業(yè)分析

護(hù)理人才的緊缺是個(gè)全球性問(wèn)題，特別是在中國(guó)，現(xiàn)有護(hù)理人員顯然難以滿足社區(qū)護(hù)理、專(zhuān)業(yè)護(hù)理等新型護(hù)理模式的要求。高級(jí)護(hù)理人才的缺口已成為中國(guó)護(hù)理事業(yè)發(fā)展的一大阻礙，護(hù)理人才的培養(yǎng)日顯迫切。日前，在教育部等六部委推行的“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”中，護(hù)理專(zhuān)業(yè)名列其中。勝任新時(shí)代要求的高級(jí)護(hù)理人才已經(jīng)成為國(guó)家最為緊缺的人才之一。 護(hù)士緊缺不僅是中國(guó)的問(wèn)題，也是一個(gè)世界性問(wèn)題。據(jù)報(bào)道，未來(lái)10年，美國(guó)、英國(guó)、加拿大、新西蘭、新加坡、日本及全球其他國(guó)家將急需60萬(wàn)名護(hù)理人才，僅美國(guó)近兩年內(nèi)就急需護(hù)理人員20萬(wàn)名，美國(guó)到2020年的注冊(cè)護(hù)士短缺量將達(dá)50萬(wàn)名。有數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，醫(yī)護(hù)比例只有1∶1.1，不僅遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，就離衛(wèi)生部1∶2的要求也差距不小，而在13億的人口當(dāng)中，護(hù)理人員的總量?jī)H為128萬(wàn)名，中國(guó)的護(hù)士呈現(xiàn)出更大缺口。

 

 

軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理

培養(yǎng)掌握城市軌道交通專(zhuān)業(yè)技能，城市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與服務(wù)。按照鐵路乘務(wù)員的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，培養(yǎng)具有良好的內(nèi)涵，掌握標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)技能，具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，又具有良好的氣質(zhì)與興義的鐵路列車(chē)乘務(wù)員、鐵路安檢員、鐵路票務(wù)員、鐵路調(diào)度員等，同時(shí)能從事火車(chē)站、地鐵、輕軌、高鐵等相關(guān)崗位工作。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車(chē)運(yùn)行組織與調(diào)車(chē)工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車(chē)站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析

培養(yǎng)目標(biāo)