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國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的意見

作者:小編來源:招考寶時間:2024-07-08 03:15

摘要:國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見 國發(fā)〔2012〕24號 各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構: 民航業(yè)是我國經(jīng)濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。改革開放以來,

  國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見

  國發(fā)〔2012〕24號

  各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構:

  民航業(yè)是我國經(jīng)濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。改革開放以來,我國民航業(yè)快速發(fā)展,行業(yè)規(guī)模不斷擴大,服務能力逐步提升,安全水平顯著提高,為我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設作出了突出貢獻。但當前民航業(yè)發(fā)展中不平衡、不協(xié)調的問題仍較為突出,空域資源配置不合理、基礎設施發(fā)展較慢、專業(yè)人才不足、企業(yè)競爭力不強、管理體制有待理順等制約了民航業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為促進民航業(yè)健康發(fā)展,現(xiàn)提出以下意見:

  一、總體要求

  (一)指導思想。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,以轉變發(fā)展方式為主線,以改革創(chuàng)新為動力,遵循航空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律,堅持率先發(fā)展、安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展,提升發(fā)展質量,增強國際競爭力,努力滿足經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行需要。

  (二)基本原則。

  ——以人為本、安全第一。樹立和落實持續(xù)安全理念,為社會提供安全優(yōu)質的航空服務。

  ——統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調發(fā)展。統(tǒng)籌民航與軍航、民航與其他運輸方式、民航業(yè)與關聯(lián)產(chǎn)業(yè),以及各區(qū)域間協(xié)調發(fā)展。

  ——主動適應、適度超前。加強基礎設施建設,提高裝備水平和服務保障能力。

  ——解放思想、改革創(chuàng)新。破除體制機制障礙,最大限度解放和發(fā)展民航生產(chǎn)力。

  ——調整結構、擴容增效。合理利用空域等資源,增加飛行容量,推進技術進步和節(jié)能減排。

  (三)發(fā)展目標。到2020年,我國民航服務領域明顯擴大,服務質量明顯提高,國際競爭力和影響力明顯提升,可持續(xù)發(fā)展能力明顯增強,初步形成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化民用航空體系。

  ——航空運輸規(guī)模不斷擴大,年運輸總周轉量達到1700億噸公里,年均增長12.2%,全國人均乘機次數(shù)達到0.5次。

  ——航空運輸服務質量穩(wěn)步提高,安全水平穩(wěn)居世界前列,運輸航空百萬小時重大事故率不超過0.15,航班正常率提高到80%以上。

  ——通用航空實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展,飛行總量達200萬小時,年均增長19%。

  ——經(jīng)濟社會效益更加顯著,航空服務覆蓋全國89%的人口。

  二、主要任務

  (四)加強機場規(guī)劃和建設。機場特別是運輸機場是重要公共基礎設施,要按照國家經(jīng)濟社會發(fā)展和對外開放總體戰(zhàn)略的要求,抓緊完善布局,加大建設力度。機場規(guī)劃建設既要適度超前,又要量力而行,同時預留好發(fā)展空間,做到確保安全、經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保。要按照建設綜合交通運輸體系的原則,確保機場與其他交通運輸方式的有效銜接。著力把北京、上海、廣州機場建成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐,培育昆明、烏魯木齊等門戶機場,增強沈陽、杭州、鄭州、武漢、長沙、成都、重慶、西安等大型機場的區(qū)域性樞紐功能。新建支線機場,應統(tǒng)籌考慮國防建設和發(fā)展通用航空的需要,同時結合實際加快提升既有機場容量。要整合機場資源,加強珠三角、長三角和京津冀等都市密集地區(qū)機場功能互補。注重機場配套設施規(guī)劃與建設,配套完善旅客服務、航空貨運集散、油料供應等基礎設施,大型機場應規(guī)劃建設一體化綜合交通樞紐。

  (五)科學規(guī)劃安排國內航線網(wǎng)絡。構建以國際樞紐機場和國內干線機場為骨干,支線和通勤機場為補充的國內航空網(wǎng)絡。重點構建年旅客吞吐量1000萬人次以上機場間的空中快線網(wǎng)絡。加強干線、支線銜接和支線間的連接,提高中小機場的通達性和利用率。以老少邊窮地區(qū)和地面交通不便地區(qū)為重點,采用滿足安全要求的經(jīng)濟適用航空器,實施“基本航空服務計劃”。優(yōu)化內地與港澳之間的航線網(wǎng)絡,增加海峽兩岸航線航班和通航點。完善貨運航線網(wǎng)絡,推廣應用物聯(lián)網(wǎng)技術,按照現(xiàn)代物流要求加快航空貨運發(fā)展,積極開展多式聯(lián)運。

  (六)大力發(fā)展通用航空。鞏固農(nóng)、林航空等傳統(tǒng)業(yè)務,積極發(fā)展應急救援、醫(yī)療救助、海洋維權、私人飛行、公務飛行等新興通用航空服務,加快把通用航空培育成新的經(jīng)濟增長點。推動通用航空企業(yè)創(chuàng)立發(fā)展,通過樹立示范性企業(yè)鼓勵探索經(jīng)營模式,創(chuàng)新經(jīng)營機制,提高管理水平。堅持推進通用航空綜合改革試點,加強通用航空基礎設施建設,完善通用航空法規(guī)標準體系,改進通用航空監(jiān)管,創(chuàng)造有利于通用航空發(fā)展的良好環(huán)境。

關鍵詞:國務院,關于,促進,民航業(yè),發(fā)展,的,意見,

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