貴陽電子職業(yè)學校是在原貴州電視機廠職工教育培訓中心的基礎上發(fā)展起來的，于1993年經(jīng)貴陽市人民政府批準正式成立的一所全日制公辦中等職業(yè)學校，學校有兩大校區(qū)，分別是貴陽市沙沖路校區(qū)；二是位于貴陽市白云區(qū)貴州師范大學白云校區(qū)內(nèi)（此為主校區(qū)）。學校的辦學思路是“以德育教育為首要、以成功教育為基礎、以素質(zhì)教育為中心、以技能教育為重點、以市場需求為導向、以就業(yè)服務為目標”。 目前共有在冊學生1400余人，所開設的專業(yè)有：護理、軌道交通（輕軌）、電子技術應用、大數(shù)據(jù)信息管理、計算機運用與網(wǎng)路技術、計算機平面設計、汽車運用與維修技術（汽車電工）、學前教育（幼兒師范）。
學校自辦學近以來，辦學成效顯著， 多次獲得國家、省、市表彰，曾獲得“全國家用電器維修先進單位”“貴州省安全技術培訓機構”、貴陽市“先進學校”、“貴陽市政策性補助培訓單位”等稱號。學校集技能培訓、就業(yè)安置、就業(yè)跟蹤于一體，是一所與眾多大中型國有企業(yè)、外資企業(yè)、中外合資企業(yè)直接掛鉤，按計劃委培安置的教學單位，學校一貫奉行“進我職校都是才，出我職校都有用”的樹人理念，經(jīng)過近二十年的發(fā)展，我校已為廣大用人單位培訓了技能型人才萬余人，得到了用人單位的廣泛認同與贊譽，各用人單位對我校學生的評價就是兩個字“好用”。
2014年我校由于改善辦學條件搬遷至貴陽市白云區(qū)貴州師范大學內(nèi)，學校開始了又好又快向前發(fā)展的新道路。校區(qū)占地800余畝，校園里湖水蕩漾，綠樹成蔭，教學設施先進，辦學條件齊備，是學習、工作和生活的理想場所。

護理專業(yè)

國內(nèi)方向 護理專業(yè)被教育部、衛(wèi)生部等六部委列入國家緊缺人才專業(yè)，予以重點扶持。世界衛(wèi)生組織對各成員國衛(wèi)生人才資源統(tǒng)計結果顯示，許多國家護理人才緊缺。在我國，護士的數(shù)量遠遠不夠，醫(yī)護比例嚴重失調(diào)。按照衛(wèi)生部要求，我國醫(yī)院的醫(yī)生和護士的比例是1：2，重要科室醫(yī)生和護士的比例應是1：4。而全國1：0.61的醫(yī)護比例遠遠達不到衛(wèi)生部的要求，與1:2.7的國際水平相差很大，與發(fā)達國家1：8.5的比例相差更遠。 國際方向 隨著國際醫(yī)療市場對護理人員的需求激增，“護士荒”現(xiàn)象已日益突出地擺在各國醫(yī)學界面前。未來10年，美國、英國、加拿大、新西蘭、新加坡、日本及全球其他國家將急需200萬護理人才，國際人力資源公司已經(jīng)把目光瞄準中國。世界性的護理人才資源的短缺，給我國護理人員創(chuàng)造了更多邁出國門、邁向國際市場就業(yè)的機會。業(yè)內(nèi)專家介紹說，護理職業(yè)一直是國際上地位較高、薪水豐厚的職業(yè)之一。如護士在美國平均年薪達5萬美元，而美國缺護士30萬人。在澳大利亞，護士最容易找工作或獲得升遷，同時，只要擁有了澳大利亞注冊護士的資格，等于拿到了通向英聯(lián)邦國家工作的“綠卡”。英、法、德等西方發(fā)達國家對護士均有許多優(yōu)惠的政策。因此，有深厚的專業(yè)知識、較高的綜合素質(zhì)和流暢的國際交流語言的護士在國際上就業(yè)、發(fā)展前景十分廣闊。 其他方向 再者，隨著我國向老齡化社會轉變，將來從事老人醫(yī)學的人才將走俏，保健醫(yī)師、家庭護士也將成為熱門人才。我國人口年齡結構呈現(xiàn)老齡化改變，家庭結構卻呈現(xiàn)出小型化趨勢。而隨著人民生活水平的提高，人群疾病譜發(fā)生了改變，慢性病護理的需求量增加；人們在重視身心健康的同時，對疾病的預防和自我保健意識也不斷增強，社區(qū)醫(yī)療保健工作面臨著難得的機遇。 國內(nèi)很多大中城市的醫(yī)院都設有涉外門診，而一些合資醫(yī)院以及“洋”醫(yī)院更是如雨后春筍一般扎根北京、上海等地。所以，如果護理學人才在具備護理學、護理人際溝通、護理禮儀等專業(yè)知識外，還能具備一定的外語能力，那么就業(yè)選擇將更為寬廣，可以從事在華的涉外醫(yī)護服務、國際技術合作交流和資料傳遞等。 根據(jù)衛(wèi)生部的統(tǒng)計，到2015年中國的護士數(shù)量將增加到232.3萬人，平均年凈增加11.5萬人，這為學習護理專業(yè)的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間。另外，專門為個人服務的護理人員的需求量也將增大。 同時，護理人才又是國際緊缺的人才之一。如護士在美國平均年薪達5萬美元，而美國缺護士30萬人。在澳洲，護士最容易找工作或獲得升遷，同時，只要擁有了澳洲注冊護士的資格，等于拿到了通向英聯(lián)邦國家工作的“綠卡”。

學前教育（幼師）專業(yè)

隨著嬰幼兒生育高峰的臨近，使得“幼兒園短缺”、“幼師短缺”等問題再一次進入大眾視野，嬰幼兒家長對此更是頗為擔憂。“2007年我們國家要求兒童入園率需達到80%，但到2008年我國兒童入園率才達到47%，這個數(shù)字跟國家的要求是不相符合的”，幼教專家說:幼兒園短缺和幼師短缺是有一定關系的，“2011年北京市現(xiàn)有的資源只能滿足一半的學生入園，也就是剛剛滿足了50%的幼兒的需求，幼師的缺口一直以來都是基本存在的。” 2011年兩會召開，把我國學前教育的發(fā)展推上了一個至高點，為了解決幼兒入園難的社會問題，國家鼓勵大力發(fā)展幼兒教育，除了公立園計劃擴大招生規(guī)模外，民辦幼兒園更如雨后春筍般涌現(xiàn)，與此同時，社會對幼兒教師的需求,尤其是對高素質(zhì)幼兒師資的需求量越來越大。北京市社會科學院牽頭完成的《北京法制發(fā)展報告》在北京首發(fā)。報告中指出到2015年北京幼兒教師缺口1.46萬人。這以數(shù)據(jù)引起了幼兒家長、學前教育專家以及社會各界人士的強烈關注，幼兒師范畢業(yè)生供不應求的現(xiàn)象普遍存在。 在早期教育方面，0-3歲是人的一生中發(fā)展最重要的時期。一個人的學習能力的50%是在生命的頭4年中發(fā)展起來的，初生嬰兒的腦發(fā)育比15歲孩子快1000倍。很多思想和智力是在3歲前打下基礎的。0-3歲是嬰幼兒成長的關鍵期：最初的身體素質(zhì)、智力發(fā)展、個性品質(zhì)的形成于發(fā)展都是從這里開始的。越來越多的家長開始接受并重視早期教育，早期教育在我國經(jīng)過10余年的發(fā)展已經(jīng)形成相當?shù)囊?guī)模，不僅是大城市，就算是三、四線城市也隨處可見大大小小的“親子園”“親子中心”“早教中心”等早教機構，但專業(yè)的早期教育師資嚴重不足。 國際兒童教育學院就是在早期教育人才和幼兒師資短缺的背景下而成立的一所專業(yè)的專業(yè)品牌高校。

軌道交通（輕軌）專業(yè)

軌道交通專業(yè)課程： 軌道交通工程制圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系統(tǒng)、地鐵通風與制冷系統(tǒng)、城市軌道交通售票系統(tǒng)、電梯原理與維修、城市軌道交通營運組織、地鐵給排水系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)運行與維修、城市軌道交通車輛檢修等。 培養(yǎng)目標： 培養(yǎng)掌握軌道交通行車組織、客運組織及服務等方面專業(yè)知識，具有良好的職業(yè)道德和一定創(chuàng)新能力的軌道交通運輸生產(chǎn)、管理一線的應用型人才 就業(yè)方向： 畢業(yè)生主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業(yè)的軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸設備操作、組織管理和服務工作。專業(yè)課程：管理學概論、管理經(jīng)濟學、城市軌道交通概論、城市軌道交通通訊與信號管理、城市軌道交通安全管理、城市軌道交通客運組織與票務管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通政策與法規(guī)、城市軌道交通運輸設備及故障判斷、智能交通系統(tǒng)等。 城市軌道交通運營管理專業(yè)： 鐵路技規(guī)、鐵道概論、服務心理學、城軌交通概論、城軌交通運營組織、城軌交通規(guī)章、城軌交通車輛。 培養(yǎng)目標 城市軌道交通運營管理專業(yè)本專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)具有城市軌道交通客運服務、車站管理的應用型中等專業(yè)人才 學生要求：年齡14—19歲，初中畢業(yè)生，男身高要求1.65米以上，女生要求1.58米以上，雙眼裸視5.0以上，色覺正常，身體無傳染疾病。 地鐵和高鐵設計人員、運營管理、實際操作人員……這對大部分人來說都不陌生，他們只是城市軌道交通類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位的一個群體。 方建軍說，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，截至2020年，我國城市軌道交通累計運營里程將達到7395公里。到2015年，北京市運營的城市軌道交通將增至約561公里，本市5年后將需要新增城市軌道交通中高級職業(yè)人才2萬余人。 人才需求旺盛，畢業(yè)生供不應求。我國軌道交通發(fā)展迅速，相對而言，對中高層人員需求較一線工作人員少。北交大與很多地鐵運營公司有很好的合作關系，城市軌道交通專業(yè)方向本科畢業(yè)生可到城市軌道交通規(guī)劃、設計、建設、運營管理部門就業(yè)，每年就業(yè)率達97%以上。 好專業(yè)好就業(yè)帶動了招生報考熱。 就業(yè)去向：交通管理部門、城市軌道交通運營單位、城市軌道交通設備制造企業(yè)、城市軌道交通設備供應和服務公司等都是學校交通工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)去向單位。

電子技術應用專業(yè)

電子技術專業(yè)是根據(jù)電子學的原理，運用電子器件設計和制造某種特定功能的電路以解決實際問題的科學，包括信息電子技術和電力電子技術兩大分支。信息電子技術包括 Analog （模擬） 電子技術和Digital （數(shù)字） 電子技術。電子技術是對電子信號進行處理的技術，處理的方式主要有：信號的發(fā)生、放大、濾波、轉換?，F(xiàn)代電力電子技術的發(fā)展方向，是從以低頻技術處理問題為主的傳統(tǒng)電力電子學，向以高頻技術處理問題為主的現(xiàn)代電力電子學方向轉變。電力電子技術起始于五十年代末六十年代初的硅整流器件，其發(fā)展先后經(jīng)歷了整流器時代、逆變器時代和變頻器時代，并促進了電力電子技術在許多新領域的應用。八十年代末期和九十年代初期發(fā)展起來的、以功率MOSFET和IGBT為代表的、集高頻、高壓和大電流于一身的功率半導體復合器件，表明傳統(tǒng)電力電子技術已經(jīng)進入現(xiàn)代電力電子時代。