隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，和城市化加劇地鐵行業(yè)的火爆。正面臨著缺少大批受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，有一定鐵路知識(shí)的人才。所以以貴州職業(yè)學(xué)校高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校為代表的一批鐵路學(xué)校肩負(fù)著非常重的使命感，為國(guó)家培養(yǎng)大批需要的專(zhuān)業(yè)人才。

高鐵專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專(zhuān)業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

高鐵專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)

一、發(fā)展迅速的高鐵

就目前的局勢(shì)而言，我們中國(guó)在高鐵行業(yè)上可以毫不猶豫的說(shuō)是全球運(yùn)行里程最長(zhǎng)和運(yùn)行速度最快的國(guó)家。無(wú)論是高鐵系統(tǒng)技術(shù)中還是整個(gè)的集成能力上來(lái)說(shuō)，說(shuō)中國(guó)高鐵是世界高鐵發(fā)展的航標(biāo)都不為過(guò)，舉世矚目的中國(guó)高鐵正處于世界高鐵的頂端，這種地位決定了我國(guó)高鐵還需要不斷的進(jìn)行跨越式發(fā)展，因此需要有技術(shù)的高鐵人員。而高鐵學(xué)校的存在就是為了向快速發(fā)展的高鐵系統(tǒng)源源不斷地輸出人才，達(dá)到共贏 。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，應(yīng)聘人才和我國(guó)高鐵所需人才的比例在3:10的范圍之中，由此可以知道，人才的缺口極大。

二、薪資高

大家都很清楚高鐵就業(yè)時(shí)的工資是很多的，高鐵職業(yè)同時(shí)也是一份穩(wěn)定的職業(yè)。而在整個(gè)的鐵路交通中，高鐵的檔次可以說(shuō)比較高了，工資一般都是在3800-8000之間。