鐵道工程技術(shù)前景怎么樣?大家都知道在我國高速鐵路目前運(yùn)營已達(dá)1.9萬公里，還有正在建設(shè)重點(diǎn)鐵路高達(dá)1萬多公里，到2020年的時候我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，將覆蓋全國90%以上人口。

　　而在我國五大運(yùn)輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場的競爭， 而且還存在著因各自優(yōu)劣勢相異而需要協(xié)調(diào)配合的實(shí)際可能。五大運(yùn)輸行業(yè)堅守各自的目標(biāo)市場，運(yùn)輸價格不下降或略微上揚(yáng)，在運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫，靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經(jīng)濟(jì)資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會效益。預(yù)計隨著市場發(fā)育得越來越完善，市場機(jī)制作用的越來越普遍和深入，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達(dá)完善。鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴(yán)肅的實(shí)踐問題，又是一個重大的理論課題。通過中國鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對比分析，很容易得出鐵路運(yùn)輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運(yùn)能短缺的問題。而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，問題的關(guān)鍵是鐵路運(yùn)輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進(jìn)步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實(shí)現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　我們鐵道工程技術(shù)專業(yè)主要開設(shè)軌道交通概論、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)、工程制圖、工程材料、工程力學(xué)、工程地質(zhì)、工程測量、施工與養(yǎng)路機(jī)械、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、鐵路與公路路基、鐵路軌道、橋梁工地下與隧道工程、鐵路設(shè)計基礎(chǔ)等課程。鐵道工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的大學(xué)?？茖哟?、具有一定理論基礎(chǔ)、能解決本專業(yè)常見現(xiàn)場施工或維護(hù)的工藝、技術(shù)問題的高等技術(shù)應(yīng)用型專業(yè)人才。

　　所以鐵路工程技術(shù)前景怎么樣？我們才需要選擇相應(yīng)的專業(yè)，隨著社會的發(fā)展以及創(chuàng)新，布局鐵道工程是國內(nèi)尤為普遍的，主要也是由于目標(biāo)市場的開闊，才稀缺大量優(yōu)秀的人才，由此可見鐵道工程技術(shù)該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對口率高，就業(yè)前景看好。