日前，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了玉磨鐵路、祥臨鐵路項(xiàng)目建議書(shū)，進(jìn)一步加快云南鐵路發(fā)展。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的項(xiàng)目建議書(shū)，玉磨鐵路途經(jīng)玉溪、云南高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校普洱、西雙版納貴陽(yáng)地鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校等州市，連接中老邊境口岸磨憨，線路全長(zhǎng)504公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，項(xiàng)目總投資445.1億元.

以上三條鐵路途經(jīng)的云南西部和南部地區(qū)至今仍未通鐵路，貴陽(yáng)鐵路學(xué)校鐵路建成開(kāi)通對(duì)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，云南高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校改善云南交通環(huán)境，帶動(dòng)邊疆民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有十分重要的意義.
 

結(jié)合隧道地質(zhì)復(fù)雜、施工組織難度大的實(shí)際情況，昆明高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校中鐵五局進(jìn)行合理安排，多作業(yè)面平行作業(yè)。截至昨日，壁板坡隧道正洞左線完成14756米，右線完成13413米。目航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)校前，隧道施工正穩(wěn)步推進(jìn)。