貴陽鐵路學校表示，10月27日，貴陽鐵路樞紐新筑物流基地施工動員會在貴陽國際港務區(qū)召開，四川省副省長莊長興出席動員會，并宣布開工令。據了解，該項目的建成后，將對提升貴陽鐵路局的貨運組織能力及路網樞紐地位，助力四川省產業(yè)升級，絲綢之路經濟帶新起點建設具有重要意義。

2020年上半年建成投產2020年運量將達1300萬噸/年

此次開工建設的新筑物流基地位于貴陽國際港務區(qū)內，與鐵路北環(huán)線新筑車站接軌，占地約2500畝，建設工期18個月，計劃于2020年上半年建成投產。

據了解，新筑物流基地是中國鐵路總公司在全國規(guī)劃布局的物流基地之一，定位于全國一級鐵路綜合性物流基地。承接貴陽及周邊地區(qū)貨物的集散與分撥任務，可以滿足特快貨物班列、國際班列和多式聯運等運輸需求，具備所有物流基本服務功能和較為全面的物流增值服務功能以及完善的配套服務設施。

根據預測，新筑物流基地建成投用后，初期到2020年，運量將達到1300萬噸/年，近期到2025年，運量將達到1958萬噸/年，遠期到2035年，運量將達到2965萬噸/年。

設八大功能區(qū)將助推四川企業(yè)參與國際分工

“新筑物流基地的建筑面積、范圍在全國都在前列，建成后，將設有整車-中轉-小件貨物作業(yè)區(qū)、整車成件包裝貨物作業(yè)區(qū)、長大笨重貨物作業(yè)區(qū)、冷鏈鮮活貨物作業(yè)區(qū)、國際貨物辦理區(qū)、公鐵聯運倉儲配送區(qū)、公路物流集散區(qū)、綜合辦公及交易服務功能區(qū)8大功能分區(qū)。”據貴陽鐵路局第一工程指揮部指揮長張玉強介紹，物流基地也將預留路用物資配送中心、災備中心、鐵路生產區(qū)域等功能分區(qū)。

“新筑物流基地的建設，將使貴陽的區(qū)位優(yōu)勢、交通樞紐優(yōu)勢和產業(yè)優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢，將成為'絲綢之路經濟帶'交通走廊上的重要硬件設施。將助推四川企業(yè)走向歐亞，參與國際分工。”貴陽國際港務區(qū)管委會常務副主任孫藝民告訴記者，新筑物流基地建成后不僅將承擔四川地區(qū)的物流到發(fā)，還將承擔起周邊省區(qū)、沿海港口的物流中轉，對構建“絲綢之路經濟帶”物流體系起到重要的促進作用。