貴陽高鐵職業(yè)學(xué)校鐵路乘務(wù)專業(yè)就業(yè)及待遇怎樣?是好多同學(xué)來電咨詢最多的問題，今日老師針對大家提到的這些問題，給大家整理如下，希望對大家報(bào)考有所幫助：
 

我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2015至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。

因?yàn)楦哞F交通線路非常複雜，所以在每一個(gè)站點(diǎn)都要有施工人員，以及檢修人員，還有相應(yīng)的安全員監(jiān)管員，以及維修人員這些服務(wù)崗位都值得學(xué)員挑選，貴陽高鐵職業(yè)學(xué)校會依據(jù)學(xué)員的愛好，為學(xué)員挑選最適合的軌道交通研究內(nèi)容，協(xié)助學(xué)員盡快的把握相關(guān)知識技能，為將來的就業(yè)做打算。
 

主要課程:
 

旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等.
 

培養(yǎng)目標(biāo):
 

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
 

招生對象：
 

應(yīng)往屆初高中畢業(yè)生以及中專，職高(14歲-23歲)學(xué)生均可報(bào)讀，歡迎學(xué)生和家長到校參觀考察，國家資助，校企合作。一直以來，高鐵乘務(wù)薪酬及就業(yè)前途是很多家長和高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生重視的。隨著中國高鐵工作的高速發(fā)展，高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)員也變成各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相搶奪的對象，是人員需要量增長最快速的一個(gè)職業(yè)。北京、天津、上海、南京等區(qū)域都有招聘。高鐵乘務(wù)員根本薪酬盡管不是很高，但鐵路運(yùn)營單位通常都是國有公司，其福利十分豐盛。
 

比如舉例來說：上海鐵路局營運(yùn)里程4129.5公里，(包括暫時(shí)經(jīng)營線152.8公里)，延展長度10002.5公里，其間跨省市的線路有京九線、浙贛線、津浦線、符夾線、寧蕪線、莞贛線、等11條。該局2009年動車乘務(wù)服務(wù)人員新招聘1500余人，2010年規(guī)劃招聘2100余人，規(guī)劃將來5年新增動車乘務(wù)人員15000。
 

動車組乘務(wù)人員眼前工作時(shí)間是“跟二休三”(即跟車兩天歇息三天)。其薪酬待遇在2000-4500元左右，聲稱“第二空姐”。高鐵工作的高速發(fā)展也必將影響高鐵乘務(wù)薪酬及就業(yè)前途。
 

同時(shí)高鐵乘務(wù)不一定在高鐵上班，還能夠從事城市地鐵、導(dǎo)游等工作，在校期間，高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生是能夠考取與高鐵專業(yè)理論課程附近的職業(yè)資格證書。
 

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