一直以來，高鐵乘務(wù)工資及就業(yè)前景是眾多家長和高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生關(guān)注的。貴陽鐵路職業(yè)學(xué)院表示，隨著我國高鐵事業(yè)的高速發(fā)展，高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)員也成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象，是人員需求量增長最快速的一個行業(yè)。那么，高鐵乘務(wù)員工資待遇如何?

舉例來說：上海鐵路局營運(yùn)里程4129.5公里，(包括臨時(shí)營業(yè)線152.8公里)，延展長度10002.5公里，其中跨省市的線路有京九線、浙贛線、津浦線、符夾線、寧蕪線、莞贛線、等11條。該局2009年動車乘務(wù)服務(wù)人員新招聘1500余人，2010年計(jì)劃招聘2100余人，計(jì)劃未來5年新增動車乘務(wù)人員15000。動車組乘務(wù)人員目前工作時(shí)間是“跟二休三”(即跟車兩天休息三天)。其工資待遇在2000-4500元左右，號稱“第二空姐”。
 

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，第三產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，高鐵事業(yè)的高速發(fā)展也必將影響高鐵乘務(wù)工資及就業(yè)前景。高鐵乘務(wù)員的基本工資雖然不是很高，但鐵路運(yùn)營單位一般都是國有企業(yè)，其福利還是十分豐厚的。