系部介紹
鐵道建筑系
       鐵道建筑系辦學(xué)歷史淵源于學(xué)院建校之初，其工業(yè)與民用建筑專(zhuān)業(yè)和給水排水專(zhuān)業(yè)分別開(kāi)辦于1952年和1964年，是學(xué)院最早開(kāi)辦的少數(shù)幾個(gè)專(zhuān)業(yè)。2005年在原建筑工程專(zhuān)業(yè)科的基礎(chǔ)上組建成立建筑工程系，2012年為適應(yīng)鐵路和城鎮(zhèn)建設(shè)人才的需要，更名為鐵道建筑系。
       本系現(xiàn)開(kāi)設(shè)建筑工程技術(shù)、給水排水工程技術(shù)、建筑裝飾工程技術(shù)、建筑設(shè)計(jì)技術(shù)、工程造價(jià)五個(gè)專(zhuān)業(yè)。其中建筑工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)是湖南省精品專(zhuān)業(yè)，給水排水工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)是湖南省重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)。
鐵道電信系
       鐵道電信系是湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)系部，已有近30年的辦學(xué)歷史，現(xiàn)有在校學(xué)生2500余人。系下設(shè)有鐵道通信信號(hào)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)、計(jì)算機(jī)中心、數(shù)學(xué)六個(gè)教研室。開(kāi)設(shè)有“鐵道通信信號(hào)”、“高速鐵路信號(hào)控制”、“通信技術(shù)（鐵路通信方向）”、“計(jì)算機(jī)應(yīng)用（高鐵智能控制方向）”、“計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)(鐵路傳媒方向)”五個(gè)專(zhuān)業(yè)。
       鐵道電信系大力推進(jìn)“崗位導(dǎo)向、學(xué)練一體”人才培養(yǎng)模式，專(zhuān)業(yè)特色鮮明，就業(yè)前景好，在行業(yè)領(lǐng)域具有較高的社會(huì)聲譽(yù)。系部與鐵路局、工程局、城際鐵路公司、大型國(guó)有企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)、城市軌道交通企業(yè)有著良好的合作關(guān)系，是廣州、武漢、上海、南昌、西安、南寧等鐵路局，香港、深圳、廣州、長(zhǎng)沙等地鐵公司，中鐵建電氣化局、中國(guó)中鐵二十五局等工程局的人才培養(yǎng)基地，畢業(yè)生深受用人單位的歡迎，就業(yè)率一直保持在98%以上。
鐵道工程系
       鐵道工程系是湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的重點(diǎn)建設(shè)系部，現(xiàn)有學(xué)生3663人。該系創(chuàng)辦歷史悠久，成績(jī)斐然。辦學(xué)六十多年來(lái)為鐵道部、城市地鐵公司、地方鐵路和工程建設(shè)單位培養(yǎng)了工程技術(shù)人才近13萬(wàn)名，學(xué)生遍布全國(guó)各地。在全國(guó)鐵路系統(tǒng)享有鐵路黃埔軍校的美譽(yù)。
       現(xiàn)開(kāi)設(shè)鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、公路與橋梁工程技術(shù)、橋隧檢測(cè)與加固工程技術(shù)、鐵路橋梁與隧道技術(shù)等五個(gè)專(zhuān)業(yè)。下設(shè)有鐵道工程、橋隧工程、公路工程、城市軌道、勘測(cè)設(shè)計(jì)、力學(xué)等六個(gè)教研室。
鐵道運(yùn)輸系
       鐵道運(yùn)輸系是湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的重點(diǎn)院系之一，現(xiàn)有在校生2745人，開(kāi)設(shè)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、電子商務(wù)、旅游管理、應(yīng)用英語(yǔ)四個(gè)專(zhuān)業(yè)。師資力量雄厚，擁有一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、專(zhuān)兼結(jié)合、富有活力的專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有教職工52人，其中專(zhuān)職教師34人，副教授10人，雙師型教師30人。鐵道運(yùn)輸系擁有先進(jìn)的校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地，共設(shè)有客運(yùn)、貨運(yùn)、行車(chē)等17個(gè)功能完善的實(shí)訓(xùn)室。其中鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的高速鐵路運(yùn)輸綜合實(shí)訓(xùn)基地是中央財(cái)政支持的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。鐵道運(yùn)輸系堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)，為全國(guó)各鐵路局、長(zhǎng)沙地鐵、廣州地鐵等企業(yè)培養(yǎng)了大量?jī)?yōu)秀畢業(yè)生，就業(yè)率連續(xù)五年保持在95%以上。
鐵道機(jī)電系
       鐵道機(jī)電系是學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)的專(zhuān)業(yè)系部?，F(xiàn)設(shè)有鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、電氣鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)和文秘專(zhuān)業(yè)(工程管理方向)。鐵道機(jī)電系主要為鐵路和地鐵培養(yǎng)機(jī)車(chē)車(chē)輛檢修、機(jī)車(chē)乘務(wù)（電力機(jī)車(chē)司機(jī)）和電氣化接觸網(wǎng)檢修、城軌和地鐵供電，以及鐵路工程局秘書(shū)、文檔管理及情報(bào)工作等培養(yǎng)高端技能型人才。俗話(huà)說(shuō)，火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶。
       鐵道機(jī)電系重視對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能和人文素質(zhì)的培養(yǎng)。現(xiàn)擁有機(jī)車(chē)車(chē)輛綜合演練基地、車(chē)輛制動(dòng)實(shí)訓(xùn)室、車(chē)輛電氣實(shí)訓(xùn)室、PLC實(shí)訓(xùn)室、單片機(jī)實(shí)訓(xùn)室、電工電子實(shí)訓(xùn)室、電氣化接觸網(wǎng)檢修演練基地、文秘綜合實(shí)訓(xùn)室等，能滿(mǎn)足本系開(kāi)設(shè)的各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)和實(shí)習(xí)的需要。學(xué)生畢業(yè)后主要就業(yè)方向是廣鐵集團(tuán)公司、上海、南昌、武漢、西安、蘭州、昆明、南寧等各大鐵路局和香港地鐵、深圳地鐵、長(zhǎng)沙地鐵等公司。畢業(yè)生深受各大鐵路局、地鐵公司和其他用人單位的歡迎。
各專(zhuān)業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)