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貴州省航空職業(yè)學(xué)校的招生簡介

作者:小編來源:互聯(lián)網(wǎng)時(shí)間:2024-09-08 19:23

摘要:貴州航空職業(yè)學(xué)校貴陽市,交通便利。環(huán)境怡人,是學(xué)習(xí)生活的理想處所,學(xué)校占地36000平米。環(huán)境怡人,并擁有美麗的校園,給學(xué)生們提 供一個(gè)安全、寬敞、整潔的學(xué)習(xí)生活環(huán)境,

貴州航空職業(yè)學(xué)校貴陽市,交通便利。環(huán)境怡人,是學(xué)習(xí)生活的理想處所,學(xué)校占地36000平米。環(huán)境怡人,并擁有美麗的校園,給學(xué)生們提 供一個(gè)安全、寬敞、整潔的學(xué)習(xí)生活環(huán)境,學(xué)院采用準(zhǔn)軍事化管理,有利 于培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立規(guī)整的生活習(xí)慣和嚴(yán)謹(jǐn)自律的生活作風(fēng),是學(xué)習(xí)生活的理想處所,師資力量雄厚,學(xué)?,F(xiàn)有教職工68人,其中高級職稱占38%,中級職稱占 25%,高級技師占22%,中級技師占15%。學(xué)校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)施齊,擁有微機(jī)室 、多媒體教室、體訓(xùn)練室、圖書閱覽室、電子、電工實(shí)驗(yàn)室、實(shí)習(xí)工廠等完全可以滿足目前教學(xué)之用。

學(xué)院與國內(nèi)外多家航空公司、機(jī)場、空港酒店及郵輪公司等就業(yè)單位合作,實(shí)施校企合作的培養(yǎng)模式,定向培養(yǎng)實(shí)用性人才,學(xué)院設(shè)有就業(yè)指導(dǎo)辦,專門負(fù)責(zé)學(xué)生的就業(yè)安置工作,學(xué)生入學(xué)即簽定就業(yè)推薦協(xié)議,使學(xué)生的就業(yè) 得到可靠的保障。

1、準(zhǔn)軍事化管理,以嚴(yán)格的軍事化管理貫穿在學(xué)院平時(shí)學(xué)習(xí) 和生活中,使學(xué)生在校養(yǎng)成有獨(dú)立生活、獨(dú)立處事和自我約束自我控制能力

2、協(xié)議模式,學(xué)員入學(xué)后就與其簽約有學(xué)習(xí)、生活、安置協(xié)議書,以此來明確雙方權(quán)益和義務(wù),既增加了學(xué)校管理學(xué)生的透明度,又能使雙方互相監(jiān)督履行協(xié)議。

3、就業(yè)有保障,畢業(yè)生去向多,畢業(yè)生由學(xué)校安置辦會同用人單位以招聘形式按照雙向選擇的就業(yè)政策的就業(yè)政策約束就業(yè),就業(yè)后取得大專以上學(xué)歷男學(xué)員在政審、體檢合格的前提下由學(xué)校推薦參加當(dāng)年部隊(duì)專業(yè)士官招 考。 4,教育方式不同,學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活、就業(yè)、等各方面一視同仁,對所有學(xué)員采取的教育方法是先做人再學(xué)技能的獨(dú)特教育理念,多鼓勵(lì),少指責(zé),善于發(fā)現(xiàn)每個(gè)學(xué)生身上的閃光點(diǎn),使學(xué)生在校期間養(yǎng)成正確的人生價(jià)值觀。

培養(yǎng)方向:培養(yǎng)掌握民航管理。民航乘務(wù),民航票務(wù),民航法規(guī),相關(guān)國際慣例及商務(wù)知識。民航乘務(wù)民航商務(wù)管理能力的專門商務(wù)人才??蓮氖旅窈缴虅?wù),民航系統(tǒng)內(nèi)各崗位的內(nèi)外vip接待,民航國際國內(nèi)售票,或機(jī)場其它地勤服務(wù)工作。

招生對象

應(yīng)、往屆初、高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷(中專、高職)者,有特長者優(yōu)先錄取。

招生條件

1、初中畢業(yè):女,身高158px厘米以上;男,身高168厘米以上。

2、高中畢業(yè):女,身高160厘米以上;男,身高170厘米以上。

3、雙眼矯正視力不低于4.7E,身體裸露處無傷痕,無紋身,無“X”或“O”型腿。

4、形象氣質(zhì)佳,五官端正,形體均勻。中英文發(fā)音基本標(biāo)準(zhǔn)。

5、政審合格、體檢合格。復(fù)查合格方能入學(xué)。

發(fā)展前景

選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。

到2020年,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。

民航業(yè)的高速發(fā)展,對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測,2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票,把乘客送到目的地等簡單服務(wù),而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。

從事航空服務(wù)工作,工作環(huán)境好,收入高。從現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。



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