貴陽(yáng)市鐵路運(yùn)輸學(xué)校是人才培養(yǎng)學(xué)校
作者:校辦來(lái)源:衛(wèi)校之家時(shí)間:2021-02-09 11:36次
摘要:國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈就是鐵路,也是我國(guó)重要的交通運(yùn)輸,我國(guó)鐵路建設(shè)還在大規(guī)模的進(jìn)行中,貴陽(yáng)鐵路運(yùn)輸學(xué)校是人才培養(yǎng)學(xué)校,是培養(yǎng)行業(yè)所需的現(xiàn)代化高技能鐵路人才的,高鐵
國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈就是鐵路,也是我國(guó)重要的交通運(yùn)輸,我國(guó)鐵路建設(shè)還在大規(guī)模的進(jìn)行中,貴陽(yáng)鐵路運(yùn)輸學(xué)校是人才培養(yǎng)學(xué)校,是培養(yǎng)行業(yè)所需的現(xiàn)代化高技能鐵路人才的,高鐵乘務(wù)員是被稱(chēng)為行業(yè)的第二空姐,這個(gè)行業(yè)的薪資待遇月薪是在四千到八千元之間,具體也是要看個(gè)人能力的。
根據(jù)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要來(lái)看,到二零二零年,中國(guó)將會(huì)建一個(gè)四萬(wàn)公里的鐵路,投入金額達(dá)到五萬(wàn)億元。而這幾年中國(guó)的鐵路快速發(fā)展,對(duì)于人才十分的緊缺,如果鐵路乘務(wù)人員與車(chē)的比例按照一百五十比一來(lái)計(jì)算,那么在接下來(lái)的三到十年里,全國(guó)各地將會(huì)增加二十萬(wàn)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)人員。由此可見(jiàn),技術(shù)人才和鐵路乘務(wù)人才勢(shì)必成為各大鐵路單位的搶奪目標(biāo),未來(lái)乘務(wù)學(xué)生將會(huì)享受到更好的薪資和福利待遇,其前景將會(huì)更加的廣闊,所以越來(lái)越多的應(yīng)屆畢業(yè)生和往屆畢業(yè)生前來(lái)報(bào)名貴陽(yáng)鐵路運(yùn)輸學(xué)校,開(kāi)啟夢(mèng)想的大門(mén),步入輝煌的人生。更多學(xué)校詳情,或者是想要了解更多,不妨查看:貴陽(yáng)鐵路職業(yè)學(xué)校教學(xué)水平怎么樣
貴陽(yáng)鐵路運(yùn)輸學(xué)校成立時(shí)間早,到現(xiàn)在為止,已經(jīng)有了六十六年的發(fā)展歷史,現(xiàn)擁有兩大校區(qū),占地一百五十七點(diǎn)三二畝,其建筑面積達(dá)到六點(diǎn)六萬(wàn)平方米。目前學(xué)校擁有三十四個(gè)實(shí)驗(yàn)室,十一個(gè)校內(nèi)實(shí)習(xí)演練基地,十五萬(wàn)冊(cè)的圖書(shū)館,開(kāi)設(shè)十八個(gè)專(zhuān)業(yè),學(xué)生可以根據(jù)個(gè)人的愛(ài)好和未來(lái)的發(fā)展方向,從城市軌道交通,鐵路運(yùn)輸管理,鐵路工程,物流管理,建筑工程,計(jì)算機(jī)軟件和電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)等專(zhuān)業(yè)中挑選。尤其是鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè),鐵路運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)成為貴陽(yáng)省重點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)。
如果想要進(jìn)入鐵路系統(tǒng)工作的,那么報(bào)讀貴陽(yáng)鐵路運(yùn)輸學(xué)校是很靠譜的選擇,學(xué)校是教育局批準(zhǔn)成立的全日制高職院校,各方面的教學(xué)實(shí)力是非常強(qiáng)的,給學(xué)生提供很好的學(xué)習(xí)平臺(tái),還提供就業(yè)保障,學(xué)校所開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)是比較多的,服務(wù)類(lèi)與技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)都是有的,無(wú)論是男生還是女生報(bào)讀我校都能找到合適的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的。
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