首先,這個(gè)行業(yè)非常缺乏人才.

    中國(guó)將成為全球航空市場(chǎng)需求最大的航空市場(chǎng).2012年,民用航空運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到2550架.在"十一五"期間,中國(guó)每年將引進(jìn)200多架飛機(jī),新建和改建的機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到190架.中國(guó)2012年新增空乘崗位至少4萬(wàn)人,民航服務(wù)人員將超過(guò)25萬(wàn)人.

    目前,與高校有關(guān)的民用航空專(zhuān)業(yè)極為罕見(jiàn).現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)主要針對(duì)航空服務(wù)行業(yè).中國(guó)民航局認(rèn)識(shí)到,行業(yè)人才的缺乏已經(jīng)成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸.在"十一五"規(guī)劃中,這一點(diǎn)很明顯.建議各方歡迎各種力量參與民航相關(guān)教育事業(yè),鼓勵(lì)各大專(zhuān)院校建立專(zhuān)業(yè)的民航和航空服務(wù).新項(xiàng)目的建設(shè)也正在全國(guó)其他機(jī)場(chǎng)進(jìn)行.這些發(fā)展使得民航在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都成為了一大批人才.和持續(xù)的需求.

    二是空姐的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高.

    從目前國(guó)際和國(guó)內(nèi)的工資水平來(lái)看,國(guó)內(nèi)主流航空公司的優(yōu)秀航空旅客的平均年薪在15萬(wàn)元以上.同時(shí),由于其專(zhuān)業(yè)性和供給不足,保證了其專(zhuān)業(yè)的穩(wěn)定性.目前,航空公司員工的月薪從1萬(wàn)到2萬(wàn)不等.元;地勤人員月工資約5000-10000元.

    三、面試體檢錄取通知書(shū)就業(yè)協(xié)議.

    當(dāng)學(xué)生進(jìn)入學(xué)校保護(hù)學(xué)生的就業(yè)時(shí),學(xué)院簽署了一份推薦就業(yè)協(xié)議.