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汽車運(yùn)用與維修怎么樣?

作者:陳老師來源:招生之家時(shí)間:2023-12-31 00:11

摘要:汽修行業(yè)有哪些優(yōu)勢(shì): 一、汽車時(shí)代最熱門的行業(yè) 2012年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)有達(dá)到1950萬輛,穩(wěn)居世界第一汽車銷售大國(guó),年銷量刷新全球歷史記錄,德國(guó)一家汽車市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的最新

汽修行業(yè)有哪些優(yōu)勢(shì):
一、汽車時(shí)代最熱門的行業(yè)
2012年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)有達(dá)到1950萬輛,穩(wěn)居世界第一汽車銷售大國(guó),年銷量刷新全球歷史記錄,德國(guó)一家汽車市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的最新預(yù)測(cè)報(bào)告說:到2025年,中國(guó)汽車擁有量將超過2億,成為世界第一大汽車市場(chǎng)。近幾年來,各種豪車頻繁出現(xiàn)在中國(guó)的大街上,這無不說明中國(guó)的汽車市場(chǎng)在向高端看齊,奔馳寶馬奧迪已經(jīng)很普遍了,勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、賓利等國(guó)外品牌車已經(jīng)打進(jìn)了中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為了豪華品牌的吸金之地。


二、最適合就業(yè)且快速創(chuàng)業(yè)
據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)汽車有量已達(dá)1.2億輛,成為僅次于美國(guó)的全球第二大新車市場(chǎng)。一輛新車從購(gòu)入到汽車報(bào)廢的全部花銷中,購(gòu)車費(fèi)用只占到35%左右,而后期維修保養(yǎng)占到45%左右,并以每年10%以上的速度遞增。汽車的維護(hù)、零配件費(fèi)用少則幾百,多則上萬,甚至維修費(fèi)高達(dá)幾十萬,由此可見汽修這一行業(yè)的利潤(rùn)之高!
三、汽修市場(chǎng)“錢”景可觀
“高技術(shù)維修人才實(shí)在太緊缺了”,一位4S店負(fù)責(zé)人說到。汽修行業(yè)發(fā)展火爆的背后,卻存在著汽修人才急缺、質(zhì)量參差不齊的問題。據(jù)中國(guó)汽車人才研究會(huì)監(jiān)測(cè),我國(guó)汽車維修行業(yè)從業(yè)人員中,真正具備診斷汽車故障能力的技工不足從業(yè)人員的20%。截止2013年底汽車維修人員已成為社會(huì)需求量到180萬人,我國(guó)汽車維修技工缺口更是到了最大的三大類技術(shù)人才之一。汽修人才的緊缺也使得從事汽車行業(yè)人員的工資一路水漲船高,據(jù)統(tǒng)計(jì),部分擁有精湛汽修技能的從業(yè)人員,年薪可達(dá)十幾萬,一躍成為“高薪一族”的代名詞。汽車行業(yè)人才緊缺,薪資待遇好。

 

汽修行業(yè)是今近些年來發(fā)展起來的黃金行業(yè),具有廣闊的發(fā)展前景,汽修人才非常缺乏。汽修人才發(fā)展空間大。選擇學(xué)汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術(shù),既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應(yīng)用工程師、機(jī)電維修技師等崗位,還可以在積累經(jīng)驗(yàn)后,往高級(jí)維修技師、維修技術(shù)總監(jiān)、4S店店長(zhǎng)等方向發(fā)展,晉升空間十分廣闊。就業(yè)好,工作穩(wěn)定,不必頻繁跳槽。由于汽修人才的緊缺,擁有汽修技術(shù)的專業(yè)人才就業(yè)優(yōu)勢(shì)十分明顯。只要技術(shù)過硬,找工作根本不用發(fā)愁。四,學(xué)汽修基礎(chǔ)要求低,學(xué)習(xí)時(shí)間短。學(xué)習(xí)汽修這門技術(shù),不需要太多基礎(chǔ),學(xué)習(xí)時(shí)間也比較短,不必耗費(fèi)大量時(shí)間。五,有了汽修技術(shù),創(chuàng)業(yè)無憂。

發(fā)展前景分析

據(jù)“2010-2015年中國(guó)汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告”分析:經(jīng)過近30年的努力,特別是過去10多年國(guó)家汽車生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。目前我國(guó)已躍居世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)和第三大汽車生產(chǎn)國(guó)。2008年,受國(guó)際金融危機(jī)的影響,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛,增幅低于2007年。而2009年以來,汽車市場(chǎng)回暖,從2009年3月起我國(guó)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月超過百萬輛水平,創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛,同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%。中國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展趨好。中國(guó)汽車行業(yè)前景廣闊,預(yù)計(jì)我國(guó)汽車產(chǎn)量2010、2011年將持續(xù)保持增長(zhǎng),預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率在19%至20%之間。在2015年左右國(guó)內(nèi)汽車銷售有望超過美國(guó),成為第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。到2020年,中國(guó)本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬輛左右,其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。目前汽車工業(yè)的增長(zhǎng)為汽車服務(wù)業(yè)帶來了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車服務(wù)業(yè)能否在未來二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步,不僅關(guān)系到汽車服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展,更會(huì)對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展帶來巨大影響。而制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。

專業(yè)介紹:

汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要,隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展,汽車數(shù)量的增加,汽車維修人員的缺乏,需要一批,專業(yè)強(qiáng),素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一,全國(guó)人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展,掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測(cè)設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識(shí),熟練掌握各種汽車檢測(cè)設(shè)備的使用及整車的檢測(cè)流程,具備汽車檢測(cè)專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次,具有一定汽修企業(yè)管理的高級(jí)知識(shí)技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。
培養(yǎng)目標(biāo):
培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,具有良好職業(yè)道德,懂得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成,掌握一定的電工電子理論和技能知識(shí)、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測(cè)、維修等理論和技能知識(shí),具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級(jí)技術(shù)人才。
就業(yè)方向:
適宜從事汽車檢測(cè)與維修,汽車保險(xiǎn),汽車駕駛,汽車營(yíng)銷,也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理等工作。
技能考證:
電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級(jí)證、氣液電控操技術(shù)證書、全國(guó)公共英語等級(jí)證、全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)證等。

主修課程:

機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械檢測(cè)、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測(cè)與維修、汽車服務(wù)、汽車運(yùn)用、汽車美容、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營(yíng)銷管理學(xué)等。(需要說明的是,專業(yè)課程尤其是主修課程的設(shè)置不同的學(xué)校也會(huì)有相應(yīng)的調(diào)整。

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