在航空學校里很多專業(yè)看著屬于冷門，卻是很重要的。比如飛機維修，很多同學對這個專業(yè)不是很了解，以至于大家在初到學校選擇專業(yè)的時候，都不想進入這個專業(yè)學習。航空學校里飛機維修到底是干什么?到底為了前景如何?就由成都航空職業(yè)技術(shù)學院老師給不熟悉這個專業(yè)的同學們一些推薦：

　　什么是飛機維修

　　飛機維修是一種工作，包括飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護等工作內(nèi)容。

　　從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護等工作的高等技術(shù)應用型人才。

　　教育培訓：

　　一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學歷。CAAC(已改為CCAR)飛機維修基礎(chǔ)執(zhí)照。

　　工作經(jīng)驗：

　　有飛機維護工作經(jīng)驗;具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應機型授權(quán)者優(yōu)先考慮;身體健康,責任心強。

　　飛機維修工程師發(fā)展前景

　　飛機維修是一項“冷門”但非常重要的專科。根據(jù)一所大學的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數(shù)，足以見得飛機維修的重要性。在 2008年，亞航(Air Asia)飛往國內(nèi)外的航線共53個，航班每星期超過200次，而此數(shù)據(jù)正在持續(xù)增長。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學問的專業(yè)人士。

　　綜上所述是老師對成都航空職業(yè)技術(shù)學院飛機維修專業(yè)介紹，希望能給同學們一些指導意見。如果同學們還有其他需要問題需要咨詢，可以在線免費聯(lián)系我校老師，歡迎同學們到校參觀，提前告知，我校安排接待事宜。