航空專業(yè)學(xué)生在選擇專業(yè)和畢業(yè)的時(shí)候都會(huì)非常在意薪資待遇，這也是生活必要考慮的問題。那么到底航空專業(yè)畢業(yè)生待遇如何?現(xiàn)成都航空學(xué)院老師為大家舉例介紹幾個(gè)航空公司的待遇，希望能對大家有所幫助。

　　1、新加坡航空SQ

　　前2個(gè)月培訓(xùn)期:1200新幣+200新幣(房屋補(bǔ)貼)一140新幣(FASCO扣費(fèi))

　　小時(shí)費(fèi):8.5新幣/小時(shí)，實(shí)習(xí)期沒放單時(shí)候和正式的時(shí)候工資待遇一樣

　　餐補(bǔ):每頓約100新幣

　　福利:每年7月份分紅，一年收一次稅約350新幣

　　休息期:11天

　　每年有4張來回的機(jī)票可以回家，然后每年有一張來回于SIA可以飛的任何一個(gè)國家的免費(fèi)機(jī)票。

　　綜合計(jì)算:一月最多飛行90小時(shí)，發(fā)放125新幣+234新幣(交通費(fèi))+航班收入=2000ORMB左右

　　2、阿聯(lián)酋航空EK

　　經(jīng)濟(jì)艙底薪:6800(RMB)，商務(wù)艙基本工資和小時(shí)略有提升，合計(jì)大約比經(jīng)濟(jì)艙多1600，頭等艙約比商務(wù)艙多1600

　　小時(shí)費(fèi):招生/時(shí)，

　　過夜費(fèi):按餐補(bǔ)，過夜有幾餐補(bǔ)幾餐，根據(jù)酒店餐標(biāo)不同過夜費(fèi)有浮動(dòng)，大部分外站過夜都是一夜，從400到950不等。

　　年假可向公司申請來回程免票，每年給一次，其他時(shí)候坐公司飛機(jī)可以申請五折或一折票。父母每年可以向公司申請2張五折票，2張一折票綜合計(jì)算:阿航乘務(wù)員每月大約飛行90-100小時(shí)?？傻绞諶MB17000左右(阿航工資不用交稅，但除了醫(yī)療保險(xiǎn)沒有其他的險(xiǎn)與金)更多詳情進(jìn)入這里

　　3、卡航QR

　　小時(shí)費(fèi):45卡=77RMB，剛進(jìn)入的cc,到的那天可以收到 : QR2000=RMB3416. 2元，電話卡QR30= RMB 51.243

　　然后開始7周的帶薪培訓(xùn)底解 : QR 3600=RMB6149. 16

　　結(jié)束之后是六個(gè)月的試飛期底薪 : QR 3600=RMB 6149.18

　　正式飛了之后底薪 : QR 3800=RMB 6490.78

　　平均月飛行小時(shí) : 90-100小時(shí)

　　駐外和meal不固定，免費(fèi)一套往返年假，一年30天年假，親友是10張一折或五折

　　綜合計(jì)算 : 90小時(shí)*77=6招生0RMB+底擠6400+駐外費(fèi)可到手15000左右。

　　4、新西蘭航空

　　飛得多一點(diǎn)的4個(gè)航班一個(gè)月，加上基本工資加飛行津貼全部能有16000RMB(稅后)

　　飛得少一點(diǎn)的飛3個(gè)稅后13000RMB(稅后)

　　5、澳航

　　小時(shí)費(fèi):50~60小時(shí)是以100(澳門幣)/小時(shí)計(jì)算，60~7。小時(shí)是以150(澳門幣)/小時(shí)計(jì)算，70~80小時(shí)是200(澳門幣)/小時(shí)計(jì)算，前50小時(shí)是30(澳門幣)/小時(shí)計(jì)算，80以上是300(澳門幣)/小時(shí)計(jì)算

　　底薪加房補(bǔ)車補(bǔ):9000(澳門幣) = 7003.8 RMB

　　免票一年以上2張，年限越久越多

　　綜合計(jì)算:平均每月飛60"'70小時(shí)。7000(底薪+補(bǔ)助)+8000(小時(shí)費(fèi)) = 15000左右(稅前)

　　6、鷹航

　　底薪:3000 (RMB)，每年漲500元，最高到5000元

　　小時(shí)費(fèi):以每月飛行小時(shí)計(jì)價(jià)，飛行0-50小時(shí)以48/時(shí)計(jì)算，飛50-60小時(shí)以58/時(shí)計(jì)算，飛60-70小時(shí)以90/時(shí)計(jì)算，飛70-80小時(shí)150/時(shí)計(jì)算，飛80-90以255/時(shí)計(jì)算，飛90小時(shí)或以上以370/時(shí)計(jì)算

　　過夜費(fèi):以小時(shí)計(jì)算，12/時(shí)

　　交通及補(bǔ)助:在北京一趟250，在雅加達(dá)轉(zhuǎn)車接送，酒店五星級，飛夠兩年有兩萬多獎(jiǎng)金，一年一張免

　　票，三張一折，無限的五折綜合計(jì)算一個(gè)月70到85小時(shí)，可以拿到RMB12000-13000.

　　7、荷蘭皇家航空

　　無小時(shí)費(fèi)，月駐外補(bǔ)助約500歐，五險(xiǎn)一金齊全，年假一月左右

　　綜合計(jì)算月均飛行小時(shí)70小時(shí)左右，稅后RMB13000左右

　　工資雖然不算高，但是飛行輕松，休息時(shí)間多，很多中國籍空乘都是奔著享受外面多元化文化氛圍去的。

　　8.漢莎

　　由于每個(gè)人的飛行小時(shí)數(shù)不同，收入都不同，在漢莎，還有不同的稅級，凈收入會(huì)相差很多，非常復(fù)雜

　　綜合計(jì)算可到手12000左右

　　【1】六個(gè)月飛行使用期結(jié)束后，簽三年的工作合同。　　三年后通過德語考試，即可簽無限期合同。

　　可飛到五十五歲退休。退休后可領(lǐng)取德國養(yǎng)老金，享受德國醫(yī)療保險(xiǎn)。

　　【2】起薪不是很高。每年有漲工資?？梢员ＷC小康吧。

　　9、全日空

　　薪水分為3部分:基本工資+飛行小時(shí)工資+Perdium(駐外津貼)

　　底薪:RMB5000，日本方面收稅15%, H經(jīng)理那里中介費(fèi)15%，實(shí)際到手是3500.

　　小時(shí)費(fèi):RMB70/小時(shí)，算每個(gè)月平均70小時(shí)，但這筆飛行費(fèi)同樣要扣以上兩筆15%，實(shí)際只能拿到70%,4900*0.7=3430.

　　Per dium在日本是70美金24小時(shí)(姑且這樣計(jì)算，實(shí)際小于70，具體記不清了)，這個(gè)是按小時(shí)累積的，不是住一個(gè)晚上就算一天的?？戳俗罱幌乱幻蘸焦べY單，駐外津貼300多一600多不等都有，只有這筆錢是不需要交中介和稅的。)