航空專業(yè)越來(lái)越受歡迎，其實(shí)不僅僅是因?yàn)榘l(fā)展好，更是看中了這個(gè)行業(yè)好就業(yè)，那么貴陽(yáng)航空學(xué)校航空專業(yè)就業(yè)前景怎么樣呢?

　　從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看， 國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬(wàn)元人民幣以上，國(guó)外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國(guó)正處于 “ 民航大國(guó) ” 向 “ 民航強(qiáng)國(guó) ” 的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中，據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，到2012-2015年今后5年中國(guó)至少新增40000-60000多名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊(duì)伍將超過(guò)30多萬(wàn)人，規(guī)模將是目前的5倍以上。

　　中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，今后5年內(nèi)我國(guó)民航將以每年100～150架的速度引進(jìn)飛機(jī)，并將實(shí)現(xiàn)2012年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均比目前翻一番以上,因此對(duì)地勤、安檢以及運(yùn)輸管理人員的崗位需求也將與日俱增.

　　隨著郵輪旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為新生的專業(yè)-郵輪海乘專業(yè)越來(lái)越受到廣泛的關(guān)注，郵輪海乘專業(yè)主要是為國(guó)際豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專業(yè)管理人才，其工作性質(zhì)與空中乘務(wù)相近，加上其工作環(huán)境好，工資福利待遇優(yōu)厚，下海到國(guó)際豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新的選擇。

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