現(xiàn)在很多想要報(bào)讀航空專業(yè)的同學(xué)都比較關(guān)注航空乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣，針對(duì)這一問(wèn)題，貴陽(yáng)行空學(xué)校的老師做了一下的一些分析：

　　按照傳統(tǒng)，航空公司的第一選擇是各對(duì)口學(xué)校。相比其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至是閉塞的。以往，90%的人才通過(guò)職校、大學(xué)定點(diǎn)培養(yǎng)、定向就業(yè)，行業(yè)外人士很難參與。直到近幾年才逐步面向社會(huì)，但這個(gè)比例依然不低。在前兩年就業(yè)形勢(shì)相對(duì)嚴(yán)峻的情況下，專業(yè)培養(yǎng)民航人才的中職、高職、大專學(xué)校就業(yè)學(xué)生都十分搶手。

　　貴陽(yáng)航空學(xué)校連續(xù)兩屆畢業(yè)生就業(yè)率近100%。成為“空姐”、“空哥”是大多數(shù)年輕人的夢(mèng)想。其實(shí)，“空姐”、“空哥”是對(duì)民航職位的狹隘理解。民航業(yè)的職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，緊缺的崗位多達(dá)數(shù)十種，對(duì)各類服務(wù)人才、技術(shù)人才、營(yíng)銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機(jī)場(chǎng)，就需要空中乘務(wù)、國(guó)際客運(yùn)、國(guó)內(nèi)客運(yùn)、航空物流、飛機(jī)維修、安檢、航空服務(wù)、電子商務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、市場(chǎng)營(yíng)銷……各類崗位分得極細(xì)，僅技術(shù)商務(wù)類崗位就多達(dá)70幾種。更多的專業(yè)航空服務(wù)公司，如主營(yíng)國(guó)際國(guó)內(nèi)航空票務(wù)、商務(wù)旅行及航空數(shù) 據(jù)服務(wù)的商務(wù)公司或者飛機(jī)維修公司等，都有常年的招聘計(jì)劃。面向社會(huì)人士的招聘職位，以航空項(xiàng)目經(jīng)理、航空類翻譯、票務(wù)、票務(wù)主管、旅行咨詢顧問(wèn)、航空運(yùn)價(jià)政策數(shù)據(jù)分析員、業(yè)務(wù)出納、票務(wù)結(jié)算等居多。

　　以上數(shù)據(jù)充分說(shuō)明航空乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景是非常好的~所以想要報(bào)考航空學(xué)校的朋友不要再猶豫了，這是一個(gè)很有潛力的專業(yè)~當(dāng)然好專業(yè)也需要到好的學(xué)校就讀，貴陽(yáng)航空學(xué)校是你不可錯(cuò)過(guò)的~