四川鐵路專科學(xué)校是大專學(xué)校，學(xué)校開設(shè)有中專課程。學(xué)校五年大專設(shè)有鐵路運輸服務(wù) 地鐵乘務(wù) 高鐵乘務(wù) 安檢等專業(yè);三年中專設(shè)有鐵路客運，鐵路乘務(wù)，安檢，海關(guān)報關(guān)員等鐵路相關(guān)的專業(yè)。

　　學(xué)校每年找生的條件是面向全省應(yīng)屆初、高中畢業(yè)生及同等學(xué)歷的學(xué)生;年級在14-22歲之間;五官端正、牙齒潔白整齊、性格開朗。雙眼矯正視力在C字表上0.5以上，眼球沒有變形，無色盲;面部、頸部、手部等暴露部位無明顯疤痕及紋身，無傳染性病;口齒清楚，普通話流利。

　　隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建立高效、協(xié)調(diào)的旅客運輸體系成為了時代關(guān)注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式，具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。這些新型的運力形式不僅能加強(qiáng)和完善綜合運輸通道，也能為旅客帶來更方便，快捷的服務(wù)。為滿足我國綜合交通體系建設(shè)的需要，2008年國務(wù)院在《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中指出到2024年我國鐵路網(wǎng)營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，建設(shè)客運專線1. 6萬公里以上。從目前的形勢來看全國各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵，動車等。北京、上海等10個大城市都已開通軌道交通線路，西安、沈陽、杭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。從以上的信息我們可以清楚的了解到這是一個巨大的就業(yè)缺口，如果按人車比150：1的比例計算，在未來10年間，全國各大城市將需要鐵路乘務(wù)專業(yè)服務(wù)人。所以高鐵不僅是一個高薪的職業(yè)更是一個就業(yè)前景非常不錯的一個專業(yè)。

　　一、高鐵軌道交通人才緊缺

　　國家緊缺人才專業(yè)，在未來很長的一段時間內(nèi)，由于軌道交通人員的極度緊缺，軌道專業(yè)成為熱門選擇。

　　二、良好的發(fā)展前景

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展將來從事高鐵軌道的人才將供不應(yīng)求，鐵路技術(shù)維護(hù)技師也將成為熱門人才，發(fā)展前景十分廣闊。

　　三、待遇好 薪資高

　　軌道高鐵職業(yè)一直是國際上地位較高和航空一樣、薪水豐厚的職業(yè)之一，可謂是形式一片大好。

　　四、我國軌道交通技術(shù)人才庫預(yù)警

　　我國軌道人力資源短缺明顯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們市場發(fā)展的需要，今后將加大技術(shù)和服務(wù)人員的培養(yǎng)，預(yù)期到2016年，每年需要培養(yǎng)各層次人才15萬人。

　　為了解決鐵路人才資源短缺這一問題，中國中鐵總公司向各地區(qū)發(fā)放了鐵路人才培養(yǎng)計劃的指標(biāo)，山西省勞動技術(shù)學(xué)校作為全國十三所鐵路人才培訓(xùn)基地之一，自然身踐力行，承擔(dān)起為鐵路和社會培養(yǎng)實用型鐵路人才的重任。

　　鐵路乘務(wù)員根據(jù)列車的不同分類，可以分為普通列車乘務(wù)員和高鐵乘務(wù)員以及地鐵乘務(wù)員。

　　1.由于城市化建設(shè)，城市交通緊張以及環(huán)境污染問題，地鐵在逐步發(fā)展到每一個城市，地鐵乘務(wù)管理員的的需求量也很大，因此地鐵乘務(wù)員的需求是十分廣闊的。

　　2.動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

　　3、權(quán)威專業(yè)人士預(yù)測：世界性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對中國的影響相對較小;中國經(jīng)濟(jì)一旦復(fù)蘇，其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。