汽修培訓(xùn)——汽車空調(diào)故障檢修?夏天了，有些同學(xué)的車子空調(diào)開(kāi)著開(kāi)著忽然就吹熱風(fēng)了，停機(jī)以后過(guò)一陣子又正常了。故障還會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。貴陽(yáng)汽修學(xué)校老師表示可能是以下原因。

　　也許熱風(fēng)只不過(guò)是感覺(jué)，就是車子外面的風(fēng)。應(yīng)該檢查五個(gè)東東，一個(gè)是壓縮機(jī)的過(guò)熱保護(hù)、一個(gè)是壓縮機(jī)過(guò)流保護(hù)、一個(gè)是冷凝器上的溫度傳感器、一個(gè)是蒸發(fā)器上的溫度傳感器、一個(gè)是溫控開(kāi)關(guān)。

　　1、壓縮機(jī)的過(guò)熱保護(hù)：如果壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)高(甚至是氟利昂過(guò)多)，造成壓縮機(jī)溫度過(guò)高就會(huì)自動(dòng)保護(hù)，不工作了;

　　2、壓縮機(jī)過(guò)流保護(hù)：如果壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)高(或者因故障卡死)，也許發(fā)電機(jī)突然給出的電流過(guò)大，都會(huì)造成壓縮機(jī)過(guò)流保護(hù)，不工作了;

　　3、冷凝器上的溫度傳感器：如果外界溫度過(guò)高同時(shí)空調(diào)負(fù)荷太大，散熱不暢，造成冷凝器溫度過(guò)高，溫度傳感器給出的信號(hào)就會(huì)讓空調(diào)壓縮機(jī)停止工作;

　　4、蒸發(fā)器上的溫度傳感器：如果故障，就會(huì)給出錯(cuò)誤指令，讓壓縮機(jī)停止工作。

　　5、溫控開(kāi)關(guān)故障，現(xiàn)象一樣。

　　以上情況都會(huì)造成空調(diào)的停工，只是風(fēng)扇在吹風(fēng)，如果空氣外循環(huán)打開(kāi)，則馬上會(huì)從車子外面吹進(jìn)來(lái)室外熱風(fēng)。

　　如果沒(méi)有開(kāi)外循環(huán)，那么上述四個(gè)原因就只會(huì)剩下兩個(gè)個(gè)了，就是第四個(gè)“蒸發(fā)器上的溫度傳感器”故障(或者第五溫控開(kāi)關(guān)故障)，給出的信號(hào)是錯(cuò)誤的，也就是給出制熱信號(hào)而不是制冷信號(hào)，于是……

　　如果發(fā)生這種情況請(qǐng)各位去4S檢查上述內(nèi)容。一般不會(huì)跑出這個(gè)范圍的。如果想自已修那就去學(xué)習(xí)汽修吧。