貴陽鐵路高級技工學校專業(yè)名單：鐵道工程、城市軌道交通運輸與管理、電氣化鐵道供電。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高級技術應用性專門人才。

主要課程：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業(yè)管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習、工程項目施工組織設計實習、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵道工程技術專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及設備維護工作。其業(yè)務范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務設備的維護工作。從事小型工程項目的一般設計工作。根據(jù)工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經營管理、生產管理、技術管理等工作。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)方向

鐵道工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及設備維護工作。其業(yè)務范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務設備的維護工作。從事小型工程項目的一般設計工作。根據(jù)工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經營管理、生產管理、技術管理等工作。鐵道工程專業(yè)就業(yè)面向：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發(fā)部門。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)前景

在我國五大運輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場的競爭，而且還存在著因各自優(yōu)劣勢相異而需要協(xié)調配合的實際可能。五大運輸行業(yè)堅守各自的目標市場，運輸價格不下降或略微上揚，在運輸服務的質量和方式上下足功夫，靠服務和技術創(chuàng)新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經濟資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會效益。預計隨著市場發(fā)育得越來越完善，市場機制作用的越來越普遍和深入，交通運輸領域的行業(yè)結構將趨向發(fā)達完善。鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。通過中國鐵路建設與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對比分析，很容易得出鐵路運輸行業(yè)物質基礎薄弱的結論，發(fā)現(xiàn)存在著運能短缺的問題。而僅有這些還遠遠不夠，問題的關鍵是鐵路運輸行業(yè)如何在技術飛速進步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

貴陽鐵路高級技工學校、貴陽鐵路工程學校，于八十年代初由原鐵道部批準成立。辦學歷史悠久,是貴州省唯一“鐵路行業(yè)”國家級重點技工學校、國級重點中專學校，是國家高技能人才實訓基地、省高技能人才實訓基地、建筑類特種作業(yè)培訓基地、退役士兵技能培訓基地，省第十二國家職業(yè)技能鑒定所、貴州省鐵路特有工種二十九職業(yè)技能鑒定站，學校是貴州大學自學考試教學點、成人教育函授點，西南交通大學網絡教育貴州學習中心、貴州省“9+3”百校大戰(zhàn)實施學校。

學?，F(xiàn)有全日制中職在校生人數(shù)5310人，成人繼續(xù)教育學生1423人，年均完成各類培訓考證6000余人次，其中高技能人才800余人次。