在現(xiàn)行的應(yīng)試教育形式下，存在很多初中生中考失利或因其他狀況無法就讀高中的現(xiàn)象，這種狀況下，那么初中生假如落榜就沒有其他出路了嗎?在我國(guó)現(xiàn)有教育體制下“五年一向制”高職無疑成為了落榜初中生的最佳之選。相比初中讀高中考大學(xué)的傳統(tǒng)教育形式，初中生報(bào)考“五年一向制”高職主要具有以下優(yōu)勢(shì)。
 

國(guó)度認(rèn)可的畢業(yè)證書“五年一向制”又稱“初中起點(diǎn)大專教育”，是一種新興的高等教育形式。參與“五年一向制”教育的學(xué)生在初中畢業(yè)的根底上，用兩年時(shí)間補(bǔ)習(xí)高中課程，再用三年時(shí)間學(xué)習(xí)大專課程，取得國(guó)度供認(rèn)的學(xué)歷;是為了完成廣闊初中畢業(yè)生由于某些緣由不能直接升入高中或想跨過高中直接上大學(xué)的愿望，是針對(duì)初中畢業(yè)生直接上大學(xué)的專項(xiàng)政策。
 

學(xué)生畢業(yè)后由所在院校頒發(fā)國(guó)度供認(rèn)畢業(yè)證書，進(jìn)而取得專升本、考研、考博、考公務(wù)員、評(píng)職稱、提干等時(shí)機(jī)。
 

節(jié)省時(shí)間“五年一貫制”高職教育相對(duì)于傳統(tǒng)教育更節(jié)約時(shí)間。針對(duì)部分初中畢業(yè)生及家長(zhǎng)提出的，初中畢業(yè)生越過高中直接上“五年一貫制”高職，會(huì)不會(huì)引起拔苗助長(zhǎng)的問題。
 

相關(guān)專業(yè)人士稱，“五年一貫制”高職教育并不是放棄高中課程，而是采用了科學(xué)的方法安排課程，確保了學(xué)生學(xué)習(xí)的有效性和連續(xù)性。從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升學(xué)習(xí)質(zhì)量。拋開學(xué)生高中最后一整年的復(fù)習(xí)時(shí)間和大學(xué)最后一年找工作時(shí)間，這樣與接受傳統(tǒng)教育的學(xué)生相比節(jié)約了2年的時(shí)間。
 

初中畢業(yè)生選擇“五年一貫制”高職更節(jié)省費(fèi)用。當(dāng)前“五年一貫制”高職的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與傳統(tǒng)教育模式大專的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本相同，整體計(jì)算五年的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)總投入，與傳統(tǒng)教育模式大學(xué)專科畢業(yè)生(六年)的總投入相比，可節(jié)省很大一筆費(fèi)用。
 

另外，參加“五年一貫制”高職教育的畢業(yè)生可提前一年就業(yè)并獲得工資收入。相比之下，“五年一貫制”高職教育在經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)更加明顯。
 

專業(yè)熱門
 

五年制高職開設(shè)的都是當(dāng)前市場(chǎng)人才緊缺同時(shí)前景大好的熱門專業(yè)。如就業(yè)人員普遍薪資較高的鐵路專業(yè)和民航管理專業(yè)，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在幾十萬元人民幣，國(guó)外航空公司空乘人員的薪資水平更高。
 

近年來重慶高鐵乘務(wù)員學(xué)校的高鐵乘務(wù)專業(yè)和高鐵駕駛、地鐵駕駛等專業(yè)越來越多的企業(yè)與學(xué)校簽訂“訂單式培養(yǎng)”協(xié)議。就業(yè)廣闊更是受到初中畢業(yè)生的熱捧，該專業(yè)就業(yè)方向有高鐵乘務(wù)、鐵路運(yùn)輸、安檢、地勤、調(diào)度、通信、駕駛等。另外，還有迅速發(fā)展的火車駕駛、地鐵駕駛專業(yè)都是初中畢業(yè)生的絕佳選擇。
 

易于就業(yè)“五年一貫制”高職的最大優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)在于貫通了高中和大專的課程，整體設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌安排學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)以及技能的訓(xùn)練和培養(yǎng)?，F(xiàn)如今大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)越來越嚴(yán)峻，大學(xué)生就業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。在當(dāng)前極度緊張的就業(yè)環(huán)境，如果繼續(xù)傳統(tǒng)教育模式無異于飛蛾撲火。
 

而“五年一貫制”高職與傳統(tǒng)高校不同，更傾向于培養(yǎng)高端技能型人才。同時(shí)與企業(yè)進(jìn)行校企合作，讓畢業(yè)生能夠直接進(jìn)入企業(yè)就業(yè)，解決學(xué)生的就業(yè)問題。
 

“精準(zhǔn)”設(shè)置專業(yè)是生存之本
 

近年來，一些高職院校在培養(yǎng)符合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所需高端技術(shù)技能人才方面效果并不明顯，突出表現(xiàn)為“兩難”：企業(yè)招聘合適的人才難和大學(xué)生就業(yè)難。其背后深層次原因之一就是學(xué)校在設(shè)置專業(yè)時(shí)，缺少行業(yè)企業(yè)的指導(dǎo)與參與，教學(xué)理念、課程體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段方法等仍然保留著傳統(tǒng)模式，與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)需求對(duì)接度不高。
 

此外，目前一些高職院校專業(yè)設(shè)置的管理體制基本上還是沿襲普通高校的體制，專業(yè)設(shè)置也大都雷同，選擇開設(shè)一些成本低、易于教學(xué)、見效快的專業(yè)，不顧及自身師資力量、課程設(shè)置、教材建設(shè)等方面教學(xué)資源的積累與提升，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量難以保證，專業(yè)越辦越窄，甚至成為“曇花”專業(yè)，影響了高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
 

高等職業(yè)教育具有高等教育和職業(yè)教育雙重屬性，其人才培養(yǎng)目標(biāo)是高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，這就決定了高職院校設(shè)置專業(yè)必須要取決于社會(huì)需要，以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線的高端技術(shù)技能型專門人才為主要任務(wù)。上述專業(yè)設(shè)置存在的問題勢(shì)必造成各類高職院校有限的教育資源過于分散，難以發(fā)揮應(yīng)有的效用。當(dāng)然，解決此類問題僅靠高職院校自身是無法完成的，只有借力“政、企、行”多方合作，才能實(shí)現(xiàn)多方共贏。