目前鐵路專業(yè)技術(shù)人員需求量大不大呢?鐵路事業(yè)雖然高端人才緊俏，但總體需求量相對并不大。鐵路專業(yè)技術(shù)員現(xiàn)在也是一個比較吃香的職業(yè)，而且受到很多男同學們的追捧，下面大家就跟著重慶高鐵專業(yè)學校的老師一起去了解一下該職業(yè)的相關(guān)情況吧。

李峰說，真正需求量特別大的地鐵人才，是在地鐵進入運營狀態(tài)后每個站點都需配備的機車司機、車輛控制人員、車輛維修維護人員、軌道維修人員、車站維護人員、技術(shù)協(xié)調(diào)管理人員、車站值班員、調(diào)度人員、運營管理人員、乘務(wù)員、售票員等客運服務(wù)類人才和設(shè)施設(shè)備維護保養(yǎng)類人才。
 

基層人員需求量到底有多大呢?李峰預計，僅重慶地鐵1號線和2號線的地鐵司機就需要300人~400人。“現(xiàn)在很多地鐵司機是從鐵路學校出來的機車司機，開地鐵與開火車還是有些差別的，把機車司機培養(yǎng)成地鐵司機至少要3年時間”。預計今年下半年或者明年年初，招聘司機的工作將全面展開。
 

以上就是專業(yè)老師講解鐵路專業(yè)技術(shù)人員需求量更大的相關(guān)內(nèi)容，如果同學們還想了解更多的專業(yè)或?qū)W校信息，可以聯(lián)系網(wǎng)站首頁的電話號碼，會有老師與您詳細的溝通的。