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鐵路提前備戰(zhàn)春運(yùn), 更需多方助力

作者:網(wǎng)友來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)時(shí)間:2024-07-12 22:38

摘要:重慶鐵路學(xué)校 表示,近日,火車(chē)票預(yù)售期改革出臺(tái):12月1日起,鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期將由20天逐步延

重慶鐵路學(xué)校表示,近日,火車(chē)票預(yù)售期改革出臺(tái):12月1日起,鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期將由20天逐步延長(zhǎng)至60天。鐵路部門(mén)稱(chēng),預(yù)售期調(diào)整可以方便旅客提早安排出行計(jì)劃,盡早掌握客流情況能更好調(diào)配運(yùn)力。但公眾擔(dān)心,60天預(yù)售期內(nèi)變數(shù)諸多,怎么能順利買(mǎi)到車(chē)票?應(yīng)對(duì)這“史上最長(zhǎng)的火車(chē)票預(yù)售期”,不少網(wǎng)友在論壇、貼吧支招,推出“購(gòu)票攻略”。
 

12月1日,互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期由20天延長(zhǎng)至30天;12月2-6日,預(yù)售期每天比上一日延長(zhǎng)6天;12月6日起,預(yù)售期延長(zhǎng)至60天;12月7日,提前60天開(kāi)始發(fā)售2015年春運(yùn)第一天火車(chē)票;車(chē)站窗口等其他售票方式仍按錯(cuò)后2天原則同步執(zhí)行。2015年的春運(yùn)堪稱(chēng)史上最長(zhǎng)預(yù)售期,這也是繼鐵路改革后又一重大的舉措。
 

有心人士不難看出,鐵路延長(zhǎng)預(yù)售期可謂是用心良苦。其一,給有出行需要的旅客購(gòu)票的空間。鐵路一直致力打造旅客安全出行方便出行溫馨出行并使之常態(tài)化。預(yù)售期的延長(zhǎng),響應(yīng)了三個(gè)出行的號(hào)召。旅客購(gòu)買(mǎi)好車(chē)票就好比吃了顆定心丸,再也不用擔(dān)心車(chē)票問(wèn)題。其二車(chē)票預(yù)售期的延長(zhǎng),讓旅客出行打算的可以盡早下單,同時(shí)通過(guò)車(chē)票的動(dòng)態(tài)顯示,其他未買(mǎi)到車(chē)票的旅客更好的了解到當(dāng)日的余票信息。對(duì)于節(jié)假日期間的旅游流,探親流則可心中有數(shù),盡早更換日期。避免了當(dāng)日的扎堆出行現(xiàn)象。其三春運(yùn)對(duì)鐵路來(lái)說(shuō)是一年一次的大考。如何應(yīng)對(duì)則需要鐵路與旅客的溝通,旅客出行的需求得到滿足,鐵路才算是交上了滿意的答卷。通過(guò)預(yù)售期的延長(zhǎng),鐵路從購(gòu)票情況下了解到當(dāng)日的客發(fā)情況,就能及時(shí)有效的增加臨客,滿足滯留旅客的需求。從而避免了年年增開(kāi)臨客,但卻有很多區(qū)段很多車(chē)次,席位虛糜,運(yùn)能浪費(fèi)現(xiàn)象。
 

鐵路提前備戰(zhàn)春運(yùn), 更需多方助力

人們都說(shuō)理想是豐滿的,現(xiàn)實(shí)是骨干的。鐵路的這一舉措確實(shí)不錯(cuò),但是總有聰明的網(wǎng)友在網(wǎng)上支招,諸如為了更好的滿足他們自己的出行需求,在沒(méi)有準(zhǔn)確確定出行日期的時(shí)候,可以把相近幾天的車(chē)票都買(mǎi)下,等到確定日期了再退去多余車(chē)票。如此的占票,真可謂是害人害己,不但自己要損失一定的退票金額,同時(shí)讓有需要的旅客無(wú)法購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。最重要的是鐵路系統(tǒng)仍舊無(wú)法正確的預(yù)測(cè)客流高峰期,無(wú)法有效增加臨客緩解客流。

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