重慶鐵路學(xué)校表示，過去他通過汽車往?？诎l(fā)貨，9.6米長(zhǎng)的汽車約可裝運(yùn)15噸60立方米的貨物，運(yùn)費(fèi)加上兩端的裝卸費(fèi)用大概需要7500元。南方鐵路快速物流開通后，通過火車裝運(yùn)25噸110立方米的貨物，運(yùn)費(fèi)加上兩端的裝卸費(fèi)用也是7500元。“同樣的運(yùn)費(fèi)可比汽車多運(yùn)10噸貨，一年可節(jié)約物流成本20多萬元，劃算!”黃炎錦說。

據(jù)了解，從9月中旬開始，廣鐵集團(tuán)每天開行3對(duì)湘粵線、粵海線、環(huán)湘線南方鐵路快速物流，最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)到120公里/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)“一日直達(dá)”或“隔日直達(dá)”，實(shí)行隨到隨辦、敞開受理，給三地中小客戶辦理零散貨物運(yùn)輸提供了方便。