無(wú)論是報(bào)讀什么性質(zhì)的學(xué)校，對(duì)相關(guān)的就業(yè)情況要清楚了解，就業(yè)好的學(xué)校，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大，能夠讓學(xué)生沒(méi)有后顧職業(yè)，貴陽(yáng)輕軌學(xué)校就是這樣的一所學(xué)校，多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)積累，辦學(xué)實(shí)力有目共睹，有一直精良高質(zhì)量的師資隊(duì)伍授課，教學(xué)質(zhì)量高，我校校園環(huán)境優(yōu)美，教學(xué)質(zhì)量高，貴陽(yáng)輕軌學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理就業(yè)情況如何?
 

　　就業(yè)前景

　　貴陽(yáng)輕軌學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理就業(yè)前景非常好，可以計(jì)算，現(xiàn)國(guó)內(nèi)每公里配備70人。北京和上海為例，到2024年均達(dá)到1000公里。但注意其就業(yè)有兩個(gè)瓶頸：其一學(xué)歷大專以上;其二，需求量有，但就業(yè)的機(jī)會(huì)率較低，因?yàn)槌鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營(yíng)公司只掌握在國(guó)有幾個(gè)大公司手里。城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)市軌道交通基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護(hù)部門。學(xué)生畢業(yè)后主要在珠江三角洲地區(qū)的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)及相關(guān)管理部門，從事城軌設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)或管理工作。當(dāng)前“珠三角軌道圈”、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發(fā)展，城軌工程建設(shè)占有巨大的基本建設(shè)投資份額，技術(shù)人才的需求旺盛且人才緊缺，就業(yè)前景十分廣闊。

　　就業(yè)方向

　　貴陽(yáng)輕軌學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理畢業(yè)主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作?？蓮氖鲁鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營(yíng)管理工作、行車調(diào)度指揮工作、客運(yùn)服務(wù)工作等,可勝任車站值班站長(zhǎng)、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。

　　由此可見(jiàn)，貴陽(yáng)輕軌學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理就業(yè)情況好，從學(xué)校畢業(yè)后是能夠進(jìn)入到鐵路局工作，各方面待遇好，薪資收入不錯(cuò)，初中起點(diǎn)是五年制大專，高中起點(diǎn)是三年制大專，對(duì)鐵路、高鐵、輕軌、地鐵專業(yè)感興趣的學(xué)生均是可以報(bào)讀我校，我校是提供優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)平臺(tái)。
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