對(duì)于航空這個(gè)專業(yè)大多數(shù)人都有誤解，總覺(jué)得這是女生讀的專業(yè)，男孩子就不適合，所以大家對(duì)貴陽(yáng)西翔航空學(xué)院航空專業(yè)男女比例怎么樣有一定的不理解。其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知，航空專業(yè)雖然是一個(gè)服務(wù)性專業(yè)，但是就業(yè)面很廣，不管是男生還是女生都是很適合的。

　　據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國(guó)將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國(guó)家，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來(lái)了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。

　　目前全國(guó)各地的民航業(yè)發(fā)展進(jìn)入高潮，首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓已在2007年竣工交付使用;東航武漢分公司剛剛引進(jìn)了一臺(tái)波737-800，南航湖北公司又引進(jìn)同樣型號(hào)的飛機(jī)，此后30天內(nèi)，南航還將引進(jìn)3架波音飛機(jī)。每周引進(jìn)1架飛機(jī)，這在航空業(yè)實(shí)屬罕見(jiàn)。國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。 截至2005年底，我國(guó)已經(jīng)擁有大小機(jī)場(chǎng)共計(jì)142家，吞吐量為100萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)有42個(gè)。各家機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展也在不斷跟進(jìn)。預(yù)計(jì)2007年僅浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量就將達(dá)到6000萬(wàn)人次。隨著我國(guó)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入范圍，允許民營(yíng)資本投資經(jīng)營(yíng)航空公司，以?shī)W凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營(yíng)航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營(yíng)航空公司的進(jìn)入，都帶來(lái)了對(duì)人才的需求。

　　中國(guó)民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)30余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人;300座以上的超大型飛機(jī)，人才缺口接近50萬(wàn)、需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來(lái)，僅東航一家，每年就需要補(bǔ)充好幾千民航專業(yè)人才。

　　所以如果有男同學(xué)和女同學(xué)都想要報(bào)考航空專業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，來(lái)貴陽(yáng)西翔航空學(xué)院航空專業(yè)就是大家非常不錯(cuò)的選擇和決定，大家也不要在等待和猶豫，趕緊來(lái)學(xué)校報(bào)名就讀吧。