從目前來看，我國投入運營的高速鐵路里程居世界第一位，而正在建設(shè)的高速鐵路有一萬多公里。可以說未來的幾年，高鐵專業(yè)將進入全面發(fā)展時期。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，到2020年我國至少要新增加五千多名高鐵乘務(wù)人員崗位。我國高鐵未來的發(fā)展是很可觀的，所以高鐵專業(yè)的學(xué)生未來的就業(yè)前景還是非常好的。
 未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬人民幣左右，高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項目，所以對從事這里專業(yè)的人員要求較高的素質(zhì)，而對這方面的專業(yè)人才需求量也很大。伴隨著近幾年鐵路格局的改變，鐵路事業(yè)的發(fā)展，形成了在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域的人才緊缺，這一專業(yè)的人才呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)，大量高鐵專業(yè)的人才缺口急需填補。因此，未來高鐵專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊。

 高鐵乘務(wù)專業(yè)在未來5-10年的發(fā)展前景還是很好的，主要原因有下面兩個方面：

1.高鐵建設(shè)不斷加快，越來越多的高鐵線路投入運營，尤其是中西部地區(qū)高鐵建設(shè)發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

2.高鐵成為主要出行方式之一，一千公里內(nèi)一百公里以上，高鐵比起汽車和飛機都有優(yōu)勢，高鐵成為主要出行方式，很多高鐵班次越來越密集，班次越多，需要的乘務(wù)人員也越多。

 我國鐵路的發(fā)展迅速，在過去的近幾年和未來的十年都是急需這樣專業(yè)的人才，在2020我國的鐵路將覆蓋90%以上的人口。該專業(yè)還是一個不飽和的市場，所以前景是非常廣泛的。