2020年的考試結(jié)束后，許多的考生都表示迷茫，每年學(xué)生畢業(yè)后都會面臨著2個選擇，一個讀高中，另一個是選擇讀職業(yè)學(xué)校。不知道選擇什么學(xué)校什么專業(yè)好，學(xué)校包不包就業(yè)等問題都是老師們家長便飯的問題了!究竟說的在成都航空學(xué)校學(xué)習(xí)后去上班真的工資就高嗎?

　　成都航空學(xué)校航空專業(yè)畢業(yè)工資高。據(jù)成都航空學(xué)院調(diào)查發(fā)現(xiàn)，前兩年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)簽約月收入排名中，空乘專業(yè)高居職業(yè)院校類第二名。根據(jù)國家對航空人員工作時間的規(guī)定，國際國內(nèi)航線以及職務(wù)來計算工資，空姐的年平均收入大約在9萬元以上，空保的年平均收入大約在11萬元以上，并享受國家規(guī)定的福利保險待遇。而我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。

　　成都航空學(xué)校航空專業(yè)畢業(yè)職業(yè)發(fā)展方向

　　空中乘務(wù)員、地面服務(wù)、客貿(mào)代理、候機服務(wù)、賓館服務(wù)、國內(nèi)各主要空港、國內(nèi)外各航空公司、航空貨運公司、私人乘務(wù)等。

　　成都航空學(xué)校航空專業(yè)畢業(yè)“錢”途

　　從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。

　　空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。

　　目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

　　國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達(dá)到兩萬元以上。

　　晉升通道

　　18-22歲空乘學(xué)員

　　根據(jù)自身的情況，選擇合適的航空學(xué)校

　　讓自己初步成為一名合適從事高端航空工作的員工

　　輔修多門提升就業(yè)競爭力的課程

　　22-25歲普通艙乘務(wù)員

　　進入國內(nèi)一流航空公司

　　工作中遇到的問題，你會從疲于應(yīng)付到輕松解決

　　這個階段你會學(xué)到很多知識

　　25-30歲兩艙乘務(wù)員

　　已經(jīng)擁有工作履歷的你

　　你會遇到更多的問題，但同時也是汲取經(jīng)驗的過程

　　慢慢的成長為一名經(jīng)驗豐富的乘務(wù)員

　　30-35歲區(qū)域乘務(wù)長

　　擁有豐富經(jīng)驗和能承受壓力

　　從一名員工正式邁進領(lǐng)導(dǎo)層

　　學(xué)習(xí)管理知識及擴展自己的知識面，成為一名多能手

　　35歲以上主任乘務(wù)長

　　專業(yè)知識構(gòu)成+閱歷+人脈，職業(yè)轉(zhuǎn)型條件成熟

　　正確選擇，早成人生贏家

　　從月薪到年薪，實現(xiàn)財務(wù)自由

　　國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。

　　成都航空學(xué)校所教學(xué)的專業(yè)一直以來都是非常搶手的專業(yè)，除了業(yè)薪高外，就業(yè)前景也是相當(dāng)不錯的，學(xué)航空就要不怕吃苦，不怕累，心態(tài)積極陽光，能夠認(rèn)真的對待每一位乘客。