專業(yè)名稱：航空服務(wù)專業(yè)
招生層次：中專+大專（可升本） 
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主要課程：民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等。
就業(yè)方向：國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位。
推薦學(xué)校：成都機(jī)電工程學(xué)校位于川西腹心地帶、成都市西北部的郫縣古城鎮(zhèn)，東靠金牛、青羊、武侯、成華、錦江主城區(qū)，西連都江堰、彭州市，交通便捷，文化底蘊(yùn)濃厚，自然風(fēng)光秀麗。學(xué)校占地170畝(出讓地100畝，組用地70畝，待征地742畝)，投資3.8億元，建有行政辦公樓、教學(xué)樓、綜合樓、實(shí)訓(xùn)中心、膳食中心、師生公寓、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室等10萬(wàn)余平方米及近10000平方米標(biāo)準(zhǔn)的塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、籃球場(chǎng)、足球場(chǎng)、排球場(chǎng)等。現(xiàn)有中職、成教及自考大中專教學(xué)班210個(gè)，在校學(xué)生11000人，專家、教授、工程師、技師、博士、研究生等組成的搭配當(dāng)、素質(zhì)好、水平高、能力強(qiáng)的教師隊(duì)伍388人，開(kāi)設(shè)有航空服務(wù)、飛機(jī)維修、鐵道運(yùn)輸與管理、鐵道車輛運(yùn)用與檢修、航海技術(shù)、輪機(jī)管理、汽車制造與維修、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、建筑工程技術(shù)與管理、金融事務(wù)、學(xué)前教育等專業(yè)以及100 余家國(guó)際國(guó)內(nèi)行業(yè)巨頭定制班、定向班。是莘莘學(xué)子學(xué)習(xí)的圣地和成人、成才、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的搖籃。
師資力量

       航空服務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等課程。航空服務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力，能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國(guó)內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級(jí)航空人才。

       我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。

       航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向

       航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生主要面向國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位。也可以在高星級(jí)賓館、飯店和旅行社從事飯店服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)及管理工作，在各大航空公司、機(jī)場(chǎng)從事航空服務(wù)和管理等方面的工作，也可以在電信、移動(dòng)通訊、金融服務(wù)等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級(jí)文秘、公關(guān)營(yíng)銷和管理等工作。 　

       航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

       從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營(yíng)銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才。