現(xiàn)在不少初中畢業(yè)生都想要讀航空乘務(wù)專業(yè)，但是由于自身的社會越來較低，專業(yè)航空專業(yè)的行業(yè)現(xiàn)狀也不是很了解，所以在選專業(yè)之前都是比較航空的，那么初中畢業(yè)讀貴陽航空乘務(wù)專業(yè)到底怎么樣呢?對于這一問題，我們不妨看一下下面由學(xué)校老師做的一些分析。

　　一、行業(yè)人才極度缺乏

　　中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機將達(dá)到1550架，“十一.五”期間我國每年將引進(jìn)100多架飛機，新建和改造機場將達(dá) 到190個。2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬目前，高等院校民航機務(wù)相關(guān)專業(yè)極其罕見， 現(xiàn)有專業(yè)多以航空服務(wù)業(yè)為培養(yǎng)目標(biāo)。民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與民航相關(guān) 的教育事業(yè)，鼓勵各類高校開設(shè)民航機務(wù)專業(yè)。全國其他機場也在開展新項目建設(shè)，這些發(fā)展使得民航在今后相當(dāng)長的一段時間里，對人才存在著大量和持續(xù)的需求。

　　二、空乘專業(yè)就業(yè)待遇高

　　從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。目前空中乘務(wù)人員月薪范圍約6000-20000元; 地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。

　　三、面試體檢合格入學(xué)簽就業(yè)協(xié)議學(xué)院在學(xué)生入學(xué)時簽訂推薦就業(yè)協(xié)議，以保障學(xué)生就業(yè)。

　　民航安全技術(shù)管理專業(yè)能夠掌握本專業(yè)堅實的基礎(chǔ)理論與技術(shù)知識，深入了解本學(xué)科及民航各領(lǐng)域安全管理的進(jìn)展與動向，了解民航相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)，具有從事民航安全管理的科學(xué)研究、教學(xué)或承擔(dān)專門管理和技術(shù)工作的能力。為政府部門、民航相關(guān)管理部門、航空公司、機場、機務(wù)維修企業(yè)及金融、保險、石油等行業(yè)的企事業(yè)等培養(yǎng)安全管理與技術(shù)高級人才。

　　初中畢業(yè)讀貴陽航空乘務(wù)專業(yè)怎么樣?上面的文章已經(jīng)對這一問題做了詳細(xì)的說明，如果同學(xué)們還有其他什么不了解的地方可以在線免費咨詢我校的招生老師，他們將在第一時間為你們呢解答你所遇到的問題~想要參觀學(xué)校的同學(xué)，提前預(yù)約，以便學(xué)校的老師安排校車接送和接待工作。