一、培養(yǎng)目標(biāo)：

航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)具有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力，有較高的英語水平，能夠熟練的掌握航空服務(wù)理論和基本技能，適應(yīng)于航空企業(yè)發(fā)展需要的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級(jí)航空人才。

二、工作方向：

我國外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位。

三、工作崗位：

空乘：空中乘務(wù)員、空中保安員   地勤：值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員

四、專業(yè)特色：

1、 師資雄厚： 由優(yōu)秀的國外航協(xié)教師資格證的空乘教員和乘務(wù)長(zhǎng)講授航空禮儀課。保證高水平的學(xué)科建設(shè)和教學(xué)質(zhì)量。

2、 設(shè)施完備：學(xué)校擁有運(yùn)-700型實(shí)機(jī)，波音-737 1：1航空模擬艙等一系列完整的航空教學(xué)設(shè)備。

3、 工作保障：學(xué)校在入學(xué)之初與每一位學(xué)生簽定工作推薦協(xié)議，為學(xué)生設(shè)計(jì)畢業(yè)出口的人生舞臺(tái)。

五、工作前景：

從國外我國現(xiàn)有薪資水平看，我國主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。

整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場(chǎng)物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。

航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才，我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時(shí)邀請(qǐng)各航空公司來我校進(jìn)行供需見面會(huì)使在校學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)了解和選擇民航各企業(yè)。

六、招生條件：

1.應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，中專、職高畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

2.五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開朗、舉止端莊;身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;體重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%視力：雙眼矯正視力(E形表)上不低于4.8;色覺嗅覺正常;面部、頸部手部無明顯疤痕;口齒清楚，中、英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力正常;無精神病史、無肝炎病史、無慢性疾病史、無明顯內(nèi)、外八字。

七、報(bào)名須知：

符合招生條件者，持本人身份證、學(xué)歷證書原件和復(fù)印件、兩張二寸近期照片和一張五寸近期生活照片，到學(xué)?；蚋鞯胤綀?bào)名點(diǎn)辦理報(bào)名手續(xù)，報(bào)名后進(jìn)行面試，初選合格后，持本校體檢通知單按時(shí)進(jìn)行體檢。

八、學(xué)制：

學(xué)制三年，理論學(xué)習(xí)兩年，實(shí)訓(xùn)一年

九、課程設(shè)置：

民航概論、航空市場(chǎng)營銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等

十、發(fā)展前景：

航空服務(wù)業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。將來的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡(jiǎn)單服務(wù)，而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，我國主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。