成都的高鐵乘務(wù)就業(yè)怎么樣?好不好?任何專(zhuān)業(yè)，就業(yè)能夠有好的保障是最吸引大家的，現(xiàn)在的就業(yè)并不好，我們都清楚要能有個(gè)好的專(zhuān)業(yè)，有好的就業(yè)出口，是比較好的，畢竟專(zhuān)業(yè)對(duì)口了，今天成都市鐵路學(xué)校的小編為大家介紹的就是高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的前景，供大家參考。

　　地鐵、輕軌、有軌電車(chē)、市郊鐵路、單軌磁懸浮列車(chē)等這些通稱(chēng)為城市軌道交通，也將是高鐵乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后主要從事的高鐵類(lèi)工作。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的建設(shè)發(fā)展，截止2008年底，內(nèi)地以有10座城市建立了30條城市軌道交通線路，其運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)813.7公里。建設(shè)中城市包含杭州、沈陽(yáng)、成都、西安、蘇州等，另有27個(gè)城市籌建中。

　　目前發(fā)展最快的是北京、上海、廣州三座城市。其中北京地鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)465千米、上海地鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)567千米、廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)260.5千米。高速發(fā)展的中國(guó)城市軌道交通也必將導(dǎo)致高鐵乘務(wù)員需求量也將增長(zhǎng)。也就是說(shuō)未來(lái)10年高鐵乘務(wù)員工資及就業(yè)形式將一片大好。

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