空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運(yùn)輸技能知識訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級空中乘務(wù)員。

空乘專業(yè)主要學(xué)什么

服務(wù)禮儀

本課程使同學(xué)們邁出了擁有優(yōu)雅氣質(zhì)的第一步，作為基礎(chǔ)專業(yè)課學(xué)習(xí)的目的就是為了讓同學(xué)們規(guī)范基本姿態(tài)。糾正了同學(xué)們懶散的原始體態(tài)與多余動(dòng)作，讓同學(xué)們重視到了原本忽視的走、坐、站、蹲等基本儀態(tài)姿態(tài)，又融入了契合空中乘務(wù)學(xué)習(xí)的“發(fā)飾、妝容、微笑、手勢、指引”等特色教學(xué)內(nèi)容。剛開始學(xué)習(xí)形體基本功時(shí)同學(xué)們總是很難摒棄習(xí)慣動(dòng)作，然而在老師精心的指導(dǎo)下，經(jīng)過同學(xué)們的努力一定能展現(xiàn)出一名空乘學(xué)子應(yīng)有的風(fēng)采。

體能訓(xùn)練

隨著民航業(yè)的飛速發(fā)展，航空安全問題更加的被人們重視，與此同時(shí)航空公司不僅僅需要空中乘務(wù)員，同樣也需要空中安全員，那么我們空乘專業(yè)的男同學(xué)僅僅只有軍訓(xùn)和體育課的訓(xùn)練是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到考核需求的，體能課就應(yīng)運(yùn)而生了。

體能課是專門根據(jù)航空公司安全員體能要求設(shè)置的基礎(chǔ)訓(xùn)練課，注重從基礎(chǔ)體能培養(yǎng)男同學(xué)，在不停積累中提高自己的綜合體能素質(zhì)，同學(xué)要加油哦，這個(gè)課程可是真是不輕松呢!

民航發(fā)展史

踏入到這個(gè)專業(yè)，同學(xué)們就是民航儲備軍了，那我們也必須對中國民航的歷史有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識，不同于我們中學(xué)時(shí)代的歷史課程，此門課程是針對民航歷史進(jìn)行的教學(xué)，同時(shí)也是開啟民航學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。歷史的學(xué)習(xí)比較枯燥但是相信同學(xué)們在風(fēng)趣幽默的民航史老師的講授中會對民航的發(fā)展歷程有深刻的認(rèn)識呢。

民航乘務(wù)員基礎(chǔ)

這門課程在民航特色專業(yè)課占有非常重要的地位。由于空中乘務(wù)員的職責(zé)不僅僅是客艙服務(wù)，還要承擔(dān)維護(hù)客艙安全職責(zé)：防止劫機(jī)、應(yīng)對空中暴力、撤離等，既要有過硬的專業(yè)知識和豐富的服務(wù)技能，更需要有高度的政治意識和良好的綜合素質(zhì)。這門課程的內(nèi)容涉及范圍廣，在大學(xué)一年級開始讓同學(xué)們學(xué)習(xí)就是為了給同學(xué)們樹立“知民航、愛民航、奉獻(xiàn)民航”的價(jià)值觀。

民航服務(wù)英語

同學(xué)們對于英語的學(xué)習(xí)非常熟悉，然而我們的學(xué)生不僅僅要完成大學(xué)英語課程的學(xué)習(xí)，同時(shí)也需要掌握民航服務(wù)特色英語知識，與民航有關(guān)的相關(guān)詞匯和對話如：機(jī)上廣播詞、機(jī)上服務(wù)用語、候機(jī)樓對話、特殊情況下英語對話等等。當(dāng)然還有重中之重的口語練習(xí)，畢竟服務(wù)行業(yè)溝通是第一位的，民航服務(wù)英語不是“啞巴英語”。

以上課程是大一就開設(shè)的課程，為的就是讓同學(xué)們有一個(gè)良好基礎(chǔ)，只有打好基礎(chǔ)才能開始學(xué)習(xí)，更專業(yè)、更細(xì)化的民航乘務(wù)知識啦。

民航客艙設(shè)備操作與管理

顧名思義，這門課程就是為了讓同學(xué)們掌握客艙有關(guān)設(shè)備的位置以及操作方式，配合著我們的“超能模擬倉”、CBT操作軟件、同學(xué)們將更加直觀的了解飛機(jī)客艙設(shè)備，更方便的掌握操作要領(lǐng)、操作注意事項(xiàng)，這也為我們以后進(jìn)入到航空公司工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

民航客艙服務(wù)與管理

這門課程才真正帶你走進(jìn)乘務(wù)員的世界，帶同學(xué)們?nèi)ハ到y(tǒng)學(xué)習(xí)空中乘務(wù)工作的內(nèi)容。執(zhí)行航班任務(wù)開始準(zhǔn)備—上飛機(jī)的各項(xiàng)檢查—迎接乘客—起飛后的服務(wù)—降落前準(zhǔn)備—落地后檢查、送客等等一系列民航乘務(wù)員的工作內(nèi)容。熟練掌握課程的同學(xué)就又向一名合格的乘務(wù)員邁進(jìn)了一大步。

民航客艙安全管理

課程主要由民航安全管理體系概述、國際民航組織對客艙安全運(yùn)行的要求、客艙運(yùn)行規(guī)則、客艙安全職責(zé)、機(jī)上急救等方面組成，雖然都是些安全法規(guī)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，但是安全一定是民航服務(wù)的重中之重，掌握這門課程才能讓我們越飛越穩(wěn)。

大?？粘司蜆I(yè)前景怎么樣

無論是大?？粘诉€是本科空乘作為一名合格的乘務(wù)員應(yīng)該具備一定的素質(zhì)，其中心理素質(zhì)尤為重要。乘務(wù)員的外表美不是乘務(wù)員的全部，更重要的心理素質(zhì)。

國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。空姐的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行兩年左右的時(shí)間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此后才能飛國際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場競爭的加劇，不同職別的乘務(wù)員收入差距會越來越大。