革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，農(nóng)村包圍城市，是以毛主席為代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人在領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)革命實(shí)踐中逐步摸索出來(lái)的一條具有中國(guó)特色的發(fā)展道路和總戰(zhàn)略。現(xiàn)如今，經(jīng)濟(jì)發(fā)展往往集中在以城市為中心衛(wèi)星城為輔的發(fā)散型結(jié)構(gòu)形式。高鐵帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已是不可否認(rèn)的定論。而將高鐵深入到縣級(jí)城市，將是中國(guó)鐵路發(fā)展經(jīng)濟(jì)的一次重要突破，甚至?xí)绊懼袊?guó)整體經(jīng)濟(jì)的一個(gè)地域發(fā)展轉(zhuǎn)移。

  眾所周知，高鐵是發(fā)展地方旅游業(yè)的利劍。以沈丹客專(zhuān)為例，沈陽(yáng)至丹東普速客車(chē)將近6小時(shí)車(chē)程，這勢(shì)必會(huì)給想要出門(mén)旅游的朋友帶來(lái)一定程度的困擾，相當(dāng)一部分旅客望洋興嘆放棄旅行?？陀^來(lái)講確實(shí)阻滯了本溪至丹東沿線(xiàn)城市旅游業(yè)的發(fā)展。而沈丹客專(zhuān)開(kāi)通后，約6小時(shí)車(chē)程縮至一小時(shí)，沿線(xiàn)城市包括丹東正式融為沈陽(yáng)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。沈丹客專(zhuān)方便當(dāng)?shù)孛癖姵鲂械耐瑫r(shí)，無(wú)疑給地方旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)又一個(gè)春天。

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