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貴州初中生讀鐵路專(zhuān)業(yè)怎么樣

作者:招生處來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)時(shí)間:2023-11-22 08:00

摘要:貴州初中生讀鐵路專(zhuān)業(yè)怎么樣?很多同學(xué)可能都有這個(gè)疑問(wèn),初中生讀鐵路專(zhuān)業(yè)到底好不好?初中生讀鐵路專(zhuān)業(yè)是非常好的選擇??赡艽蠖鄶?shù)同學(xué)還不是很了解鐵路專(zhuān)業(yè)到底好在哪里,下面 貴陽(yáng)鐵路工程學(xué)校 老師帶大家一起了解一下有關(guān)鐵路的知識(shí),僅供參考。 鐵路發(fā)

  貴州初中生讀鐵路專(zhuān)業(yè)怎么樣?很多同學(xué)可能都有這個(gè)疑問(wèn),初中生讀鐵路專(zhuān)業(yè)到底好不好?初中生讀鐵路專(zhuān)業(yè)是非常好的選擇??赡艽蠖鄶?shù)同學(xué)還不是很了解鐵路專(zhuān)業(yè)到底好在哪里,下面貴陽(yáng)鐵路工程學(xué)校老師帶大家一起了解一下有關(guān)鐵路的知識(shí),僅供參考。

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  鐵路發(fā)展歷史
 

  發(fā)展歷史古希臘是第一個(gè)擁有路軌運(yùn)輸?shù)膰?guó)家,至少二千年前已有馬拉的車(chē)沿著軌道運(yùn)行。
 

  1804年,理查·特爾維域克在英國(guó)威爾士發(fā)明了第一臺(tái)能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車(chē)。
 

  1814年,史蒂芬孫成功地制造了第一臺(tái)蒸汽作動(dòng)力的火車(chē)機(jī)車(chē)。第一臺(tái)取得成功的蒸汽機(jī)車(chē)是喬治·史蒂芬孫在1829年建造的“火箭號(hào)”。
 

  1825年,英格蘭的史托頓與達(dá)靈頓鐵路成為第一條成功的蒸汽火車(chē)鐵路。后來(lái)的利物浦與曼徹斯特鐵路更顯示了鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿Α:芸扈F路便在英國(guó)和世界各地通行起來(lái),且成為世界交通的領(lǐng)導(dǎo)者近一個(gè)世紀(jì),直至飛機(jī)和汽車(chē)發(fā)明才減低了鐵路的重要性。
 

  高架電纜在1888年發(fā)明后,首條使用高架電纜的電氣化鐵路在1892年啟用。第二次世界大戰(zhàn)后,以柴油和電力驅(qū)動(dòng)的列車(chē)逐漸取代蒸汽推動(dòng)的列車(chē)。
 

  1960年代起,多個(gè)國(guó)家均建置高速鐵路。而貨運(yùn)鐵路亦連接至港口,并與船運(yùn)合作,以貨柜運(yùn)送大量貨物以大大減低成本?,F(xiàn)時(shí)在全球236個(gè)國(guó)家和地區(qū)之中,有144個(gè)設(shè)有鐵路運(yùn)輸(包括全世界最小的國(guó)家梵蒂岡在內(nèi)),其中約90個(gè)國(guó)家提供客運(yùn)鐵路服務(wù)。
 

  鐵路依然是世界上載客量最高的交通工具,擁有無(wú)法被取代的地位。中國(guó)第一條鐵路建于上海,由英國(guó)人興建,后被清朝地方官員買(mǎi)回并拆毀。而正式使用的第一條鐵路和蒸汽機(jī)車(chē)則是由李鴻章興辦的開(kāi)灤公司煤礦所建。
 

  鐵路總公司確認(rèn)將追加2013年固定資產(chǎn)投資,新增鐵路營(yíng)業(yè)里程也將有所增長(zhǎng)。追加后,2013年計(jì)劃安排固定資產(chǎn)投資6600億元,其中基本建設(shè)投資5300億元。預(yù)計(jì)到2013年底,新增鐵路營(yíng)業(yè)里程5500公里,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將突破10萬(wàn)公里,高速鐵路里程將突破1萬(wàn)公里。
 

  中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2013年3月,鐵路實(shí)行政企分開(kāi)后,鐵路改革、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)良好。客運(yùn)和貨運(yùn)改革促進(jìn)了客貨運(yùn)輸全面增長(zhǎng)。2013年1月至7月,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成12.2億人,同比增加1.2億人,增長(zhǎng)10.9%。
 

  2015年,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成8238億元,超額完成238億元;鐵路新線投產(chǎn)9531公里,超額完成1531公里,均創(chuàng)歷史最好成績(jī)。“十二五”期間,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬(wàn)億元,新線投產(chǎn)3.05萬(wàn)公里,是歷史投資完成最好、投產(chǎn)新線最多的五年。
 

  “十二五”期間,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資比“十一五”多完成1.15萬(wàn)億元;新線投產(chǎn)3.05萬(wàn)公里,比“十一五”多完成1.59萬(wàn)公里、增長(zhǎng)109%。到2015年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.1萬(wàn)公里,居世界第二位;其中,高速鐵路1.9萬(wàn)公里,居世界第一位。
 

  鐵路的歷史悠久,是多個(gè)時(shí)代重要的貨運(yùn)、客運(yùn)交通工具,中國(guó)現(xiàn)在鐵路的發(fā)展迅速,已然成為世界前列的鐵路大國(guó)。在這種大時(shí)代背景下,選擇鐵路專(zhuān)業(yè)是非常好的。

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