成都鐵路學(xué)校表示，從公安處機(jī)關(guān)、治安支隊(duì)、刑警支隊(duì)抽調(diào)37名干部分赴6個(gè)區(qū)段開展包保工作。包保干部和安防工作組民警共計(jì)97人，采取定人、定崗、定責(zé)、定區(qū)段的“四定”措施，嚴(yán)格落實(shí)施工人員上、下線報(bào)備和施工安全確認(rèn)會(huì)簽制度，對(duì)高鐵車站、動(dòng)車所、應(yīng)急疏散通道、橋梁、隧道口、線路低路基區(qū)段及高鐵線路進(jìn)行清空式管理，對(duì)重點(diǎn)部位、區(qū)段、地段部署警力進(jìn)行卡控，嚴(yán)防死守，對(duì)青海省境內(nèi)客專線路進(jìn)行24小時(shí)巡邏守護(hù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該處巡查線路2618.94公里，檢查橋梁702座(次)、涵洞390個(gè)(次)，排查線路安全隱患38處，督促整改36處，正在整改中2處，確保了27趟次試驗(yàn)列車(含動(dòng)車)運(yùn)行安全。