2023年學(xué)鐵路乘務(wù)專業(yè)前景怎么樣?這是很多想要就讀這一專業(yè)的學(xué)生想要了解的問題，都知道今年來我國(guó)的軌道建設(shè)運(yùn)輸發(fā)展飛速，很多學(xué)校也是開設(shè)了相關(guān)專業(yè)課程來為國(guó)家、社會(huì)培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才。但是很多家長(zhǎng)和同學(xué)考慮到這么多人報(bào)讀一樣的專業(yè)，會(huì)不會(huì)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大，不好早工作啊~對(duì)于這一點(diǎn)有疑慮的同學(xué)可以看一下下面的文章~

　　根據(jù)大數(shù)據(jù)分析：我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國(guó)鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2012年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。到2023年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2017至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前鐵路乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。

　　一個(gè)國(guó)家的發(fā)展離不了交通，而鐵路在交通中占有不可缺少的地位。我國(guó)人量特別是進(jìn)城務(wù)工人員的輸送完全都是靠鐵路運(yùn)輸?shù)?。入職鐵路專業(yè)，這相當(dāng)于企業(yè)編制人員，鐵路行業(yè)一直都是受國(guó)家直接管轄。入職人員將享受五險(xiǎn)一金的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)補(bǔ)貼，同時(shí)在春運(yùn)期間還有非常高的加班費(fèi)，將來很有可能升職為列車長(zhǎng)，享受的國(guó)家待遇企業(yè)待遇就更加好了，火車服務(wù)也不是青春飯，鐵路職工退休后同樣也會(huì)享受在企業(yè)的同等待遇，所以這些問題不用擔(dān)心。

　　2023年學(xué)鐵路乘務(wù)專業(yè)前景怎么樣?以上數(shù)據(jù)可以充分的說明，我國(guó)的鐵路建設(shè)正在穩(wěn)步的發(fā)展，并且發(fā)展周期還是比長(zhǎng)的，所以對(duì)于想要造一個(gè)將來好久業(yè)的專業(yè)進(jìn)行就讀 的同學(xué)，選擇這一專業(yè)還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的時(shí)候也還是需要認(rèn)證且踏實(shí)的進(jìn)行，畢竟在好的就業(yè)崗位，若是你沒有真才實(shí)學(xué)，好專業(yè)也不能等于好就業(yè)~