成都鐵路學(xué)校(小編訊)十二屆中國人大民代表會議上，國務(wù)院決定優(yōu)先建設(shè)中西部地區(qū)鐵路!到2023年，中國將新建約4萬公里鐵路，投資總規(guī)模將突破5萬億元。作為全國高鐵中樞紐帶的成都地區(qū)也將要實現(xiàn)突飛猛進的重大發(fā)展。鐵路行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢一片大好~

　　今后，我國將進一步推動鐵路建設(shè)，按照經(jīng)濟和社會效益兼顧的原則，擴大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，以交通大動脈的建設(shè)支撐經(jīng)濟社會升級發(fā)展。

　　李紅昌表示，規(guī)劃體現(xiàn)了鐵路發(fā)展的“三化”方向。一是網(wǎng)絡(luò)化，鐵路建設(shè)和運營進一步成網(wǎng)。在高鐵之外，通過補齊城際鐵路這一“短板”，進一步擴大高鐵成網(wǎng)的效應(yīng);二是產(chǎn)業(yè)化，鐵路是國民經(jīng)濟的組成部分。交通發(fā)展的同時將帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整;三是高級化，鐵路的發(fā)展在帶動資源流動、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，有利于優(yōu)化城市功能布局，同時高鐵的發(fā)展也將帶動高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　成都鐵路學(xué)校了解到：按照規(guī)劃，我國將進一步打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)相鄰大中城市間1—4小時交通圈、城市群內(nèi)0.5—2小時交通圈。同時，還將進一步完善普速鐵路網(wǎng)，擴大中西部路網(wǎng)覆蓋，優(yōu)化東部網(wǎng)絡(luò)布局，形成區(qū)際快捷大能力通道，加快建設(shè)脫貧攻堅和國土開發(fā)鐵路。

　　我國鐵路發(fā)展趨勢十分明顯，覆蓋率將會不斷擴大，對于應(yīng)屆畢業(yè)生來說，選擇鐵路專業(yè)學(xué)校是非常有前景的。所以有想法的同學(xué)就大大你的去做吧~成都鐵路學(xué)校將會是你夢想的起航~