11月8日22時(shí)30分，隨著最后一車混凝土澆注完成，跨益羊鐵路營業(yè)線(32+48+32)米連續(xù)梁勝利合龍，這也是該標(biāo)段連續(xù)第三個(gè)連續(xù)梁合龍，比計(jì)劃工期提前16天，完成了一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)施工點(diǎn)。

　　中鐵局集團(tuán)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部承擔(dān)了濰坊特大橋23.769公里施工建設(shè)任務(wù)，含連續(xù)梁7處，此次合龍的連續(xù)梁位于濰坊特大橋194至197號墩，是該特大橋唯一一處跨越鐵路營業(yè)線連續(xù)梁，設(shè)計(jì)為(32+48+32)米連續(xù)梁，采用掛籃懸臂澆筑法，為濟(jì)青高鐵濰坊特大橋安全風(fēng)險(xiǎn)最高的施工點(diǎn)。該連續(xù)梁于2016年8月24日正式開始0#塊施工，僅用不到3個(gè)月時(shí)間完成了施工任務(wù)。

　　益羊鐵路屬于貴州省貨運(yùn)交通動(dòng)脈，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，該連續(xù)梁被濟(jì)青公司列入濟(jì)青高鐵I級安全風(fēng)險(xiǎn)包保點(diǎn)。為確保連續(xù)梁不封路施工安全，項(xiàng)目部合理安排，科學(xué)組織，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員安全培訓(xùn)，建立了干部盯崗包保制度，除正常的安全管理外，還專門設(shè)立駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場聘任四名豐富經(jīng)驗(yàn)的安全防護(hù)員人員，堅(jiān)守現(xiàn)場，牢牢守住施工安全和鐵路運(yùn)輸安全。

　　同時(shí)，項(xiàng)目部嚴(yán)格實(shí)行“工程建設(shè)實(shí)名制”管理，通過管理軟件與現(xiàn)場指紋錄入，對施工作業(yè)人員同步建立質(zhì)量誠信記錄體系和可追溯體系，實(shí)現(xiàn)對施工現(xiàn)場的有效管控。主跨采用掛籃全封閉措施，將整個(gè)掛籃投影面積全部包裹，確保無任何物件墜落于鐵路線上，保證線路通行安全。

　　跨益羊鐵路營業(yè)線連續(xù)梁的成功合龍，標(biāo)志著中鐵工程局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部連續(xù)梁施工取得重大進(jìn)展，提前完成了安全風(fēng)險(xiǎn)最高的施工點(diǎn)，為箱梁架設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　以上就是貴陽鐵路機(jī)電學(xué)校專業(yè)老師講解貴州中鐵工程局集團(tuán)濟(jì)青高鐵站前6標(biāo)跨益羊鐵路連續(xù)梁合龍的相關(guān)內(nèi)容，如果同學(xué)們還想了解更多的專業(yè)或?qū)W校信息，可以聯(lián)系網(wǎng)站首頁的電話號碼，會(huì)有老師與您詳細(xì)的溝通的。