近年來(lái)，城市軌道交通成為快速發(fā)展的一種交通方式。進(jìn)而市場(chǎng)對(duì)城市軌道交通類人才的需求量也在持續(xù)走高。而我國(guó)現(xiàn)在只有北京交通大學(xué)和西南交通大學(xué)等十幾所本科院校開設(shè)了城市軌道交通類的相關(guān)專業(yè)。像北京交大這樣的211重點(diǎn)院校培養(yǎng)的多是高端工程技術(shù)人才，大多會(huì)進(jìn)入中上層崗位。

如今我國(guó)軌道交通業(yè)的人才縱使供不應(yīng)求，但是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一線工作人員的需求還是比中高層人員相對(duì)要多一些。所以，為了迎合市場(chǎng)的需求，一些高職院校也開始著手城市軌道交通類專業(yè)的設(shè)置，著重培養(yǎng)一線技能型人才。我校即與時(shí)俱進(jìn)開設(shè)了軌道交通專業(yè)。

學(xué)習(xí)軌道交通專業(yè)的前景怎樣？

我國(guó)自建成60多年以來(lái)，城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)歷了從無(wú)到有、從單一行走到四通八達(dá)的飛躍發(fā)展。尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以后，在經(jīng)濟(jì)騰飛與城市化進(jìn)程加快的促進(jìn)下，我國(guó)除北、上、廣三個(gè)城市軌道交通線路密集之外，城市軌道交通建設(shè)已進(jìn)入全面大發(fā)展的階段。

數(shù)字可以證明一切：2008年底，我國(guó)10座城市的30條城市軌道交通線路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到813.7公里； 2009年，國(guó)務(wù)院以8820.03億元的巨額資金支持城市地鐵建設(shè)，杭州、蘇州、成都、沈陽(yáng)、西安等27個(gè)城市正在抓緊籌建城市軌道交通；目前，上海的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到235公里，北京的運(yùn)營(yíng)里程也有198公里，廣州業(yè)已超過117公里，大連、天津均以70到90公里的規(guī)模迎頭趕上；據(jù)悉，到2015年，我國(guó)計(jì)劃建成軌道交通線路158條，運(yùn)營(yíng)總里程將超過4189公里。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)將有越來(lái)越多的城市擁有軌道交通建設(shè)的需求并且具備相應(yīng)的建設(shè)條件。

面對(duì)飛速發(fā)展的城市軌道交通建設(shè)，國(guó)家對(duì)軌道專業(yè)交通專業(yè)人才的需求將會(huì)日益增多。所以，不論是高等學(xué)府的高端技術(shù)人才還是職高院校的一線技術(shù)人才都將具備極大的市場(chǎng)潛力，發(fā)展前景愈發(fā)開闊。所以，如果您在此時(shí)選擇學(xué)習(xí)軌道交通專業(yè)，必將與中國(guó)的城市軌道交通建設(shè)事業(yè)一同起飛。

高職院校的軌道交通專業(yè)主要學(xué)習(xí)什么？

而今，面對(duì)教育的多元化發(fā)展以及國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的大力支持，有越來(lái)越多的人開始認(rèn)同并選擇到高職院校來(lái)學(xué)習(xí)。而且高職院校的專業(yè)設(shè)置與教學(xué)多是緊跟市場(chǎng)步伐，具備充足的新鮮血液。我學(xué)校的軌道交通專業(yè)就特別注重與市場(chǎng)接軌，開設(shè)了城市軌道運(yùn)輸設(shè)備、行車規(guī)章與事故處理、行車組織、地鐵及鐵路客運(yùn)組織、運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理、公共關(guān)系學(xué)、客運(yùn)服務(wù)英語(yǔ)口語(yǔ)、演講與口才、禮儀、形體訓(xùn)練等專業(yè)課程，致力于培養(yǎng)優(yōu)秀的軌道交通運(yùn)輸生產(chǎn)與管理一線的應(yīng)用型人才。