貴陽鐵路學(xué)校表示，常用中央信號(hào)裝置由電磁型繼電器或晶體管、集成邏輯電路組件構(gòu)成。按其音響信號(hào)動(dòng)作和復(fù)歸方式的不同，區(qū)分為重復(fù)動(dòng)作和不能重復(fù)動(dòng)作、自動(dòng)復(fù)歸和手動(dòng)復(fù)歸等形式，從而構(gòu)成不同功能的中央信號(hào)裝置電路。牽引變電所和鐵路變電所在一般情況下，因斷路器和快速開關(guān)數(shù)量不多，大都采用中央復(fù)歸、不重復(fù)動(dòng)作的事故信號(hào)電路，而預(yù)告信號(hào)采用中央復(fù)歸、重復(fù)動(dòng)作的電路。

　　中央復(fù)歸、不重復(fù)動(dòng)作的電磁型中央信號(hào)裝置由若干中間繼電器、閃光繼電器、音響器件(蜂鳴器和電鈴)、若干信號(hào)小母線和各種案件開關(guān)組成的電路來實(shí)現(xiàn)。其中事故信號(hào)裝置是由斷路器事故自動(dòng)分閘時(shí)，因其控制開關(guān)位置和斷路器實(shí)際位置不對(duì)應(yīng)(稱為不對(duì)應(yīng)原則)，導(dǎo)致事故信號(hào)小母線帶電而使事故信號(hào)繼電器起動(dòng)，蜂鳴器回路被接通而發(fā)音響。在中央信號(hào)裝置盤按下接觸音響信號(hào)按鍵開關(guān)(或由中間繼電器觸點(diǎn)的作用自動(dòng)完成)，則音響信號(hào)繼電器電路被切斷而解除音響(復(fù)歸)。這種事故信號(hào)電路，因在解除音響信號(hào)按鍵開關(guān)賄賂中串入解除音響繼電器的自保持觸點(diǎn)的閉鎖作用，同時(shí)刻如相繼有第二臺(tái)斷路器發(fā)生事故跳閘，蜂鳴器不發(fā)聲，因而是不重復(fù)動(dòng)作的。但當(dāng)斷路器控制開關(guān)復(fù)位(與分閘位置對(duì)應(yīng))后，事故信號(hào)小母線十點(diǎn)，仍可再次接受新的事故信息。中央復(fù)歸、不重復(fù)動(dòng)作的電磁型中央預(yù)告信號(hào)裝置電路原理與上述事故信號(hào)裝置相類似，但預(yù)告信號(hào)繼電器的啟動(dòng)是由設(shè)備處于異常狀態(tài)的各種監(jiān)視繼電器動(dòng)作而實(shí)現(xiàn)的。

　　中央復(fù)歸、重復(fù)動(dòng)作的電磁型中央信號(hào)裝置這種事故或預(yù)告信號(hào)裝置保證重復(fù)動(dòng)作的核心期間和啟動(dòng)元件是由脈沖變流器、靈敏彈簧繼電器和出口繼電器等組成的沖擊繼電器，并設(shè)置若干信號(hào)小母線，事故或預(yù)告信號(hào)則通過相應(yīng)的小母線使沖擊繼電器動(dòng)作而自動(dòng)復(fù)歸后，另一斷路器由發(fā)生事故分閘，或設(shè)備在異常狀態(tài)下另一監(jiān)視繼電器動(dòng)作，由于串接在脈沖繼電器輸入回路的回路電阻(此時(shí)為兩組并聯(lián)的光字牌燈電阻)產(chǎn)生變化，致使脈沖變流器的脈沖電流突增，脈沖繼電器再次啟動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)重復(fù)動(dòng)作。