近期有很多同學(xué)及家長在找學(xué)校，而孩子和家長關(guān)注點又不一樣，孩子關(guān)注學(xué)校環(huán)境，家長更多的是關(guān)注學(xué)校情況，下面老師給大家整理了重慶銅梁航空職業(yè)教育中心的基本概況。

重慶銅梁航空職業(yè)教育中心校區(qū)地址：銅梁區(qū)東城街道金龍大道999號
                                     

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2024年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

1、成都出發(fā)

成都市

進(jìn)入光大巷，行駛70米

右轉(zhuǎn)，進(jìn)入紅星路四段，行駛200米

右轉(zhuǎn)，進(jìn)入錦興路，行駛1.2公里

左轉(zhuǎn)，進(jìn)入紅星路四段，行駛290米

三岔路靠最左側(cè)行駛，進(jìn)入紅星路二段，行駛1.7公里

右轉(zhuǎn)，進(jìn)入新華大道三槐樹路，行駛640米

請直行，進(jìn)入新華大道雙林路，行駛250米

左轉(zhuǎn)，進(jìn)入猛追灣街，行駛270米

右轉(zhuǎn)，進(jìn)入成華大道新鴻路，行駛3.6公里

靠左前方行駛，進(jìn)入滬蓉高速，行駛136.4公里

靠右前方行駛，進(jìn)入遂回高速，行駛9.0公里

直行，進(jìn)入渝遂高速，行駛18.1公里

靠左前方行駛，進(jìn)入成渝環(huán)線高速，行駛78.1公里

靠右前方行駛，從成渝環(huán)線高速到柿花路，行駛1.2公里

請直行，進(jìn)入柿花路，行駛380米

右轉(zhuǎn)，從柿花路到金龍大道，行駛660米

左轉(zhuǎn)，進(jìn)入金龍大道，行駛190米

銅梁職業(yè)教育中心

2、重慶出發(fā)

重慶市

進(jìn)入人民路，行駛800米

進(jìn)入環(huán)島，進(jìn)入建新南路，行駛1.7公里

三岔路靠最左側(cè)行駛，進(jìn)入建新北路，行駛1.5公里

請直行，進(jìn)入紅錦大道，行駛30米

靠右前方行駛，進(jìn)入紅旗河溝立交橋，行駛510米

請直行，進(jìn)入紅石路，行駛1.5公里

請直行，進(jìn)入松石大道，行駛240米

靠左前方行駛，進(jìn)入石馬河立交，行駛5.2公里

請直行，進(jìn)入雙碑隧道，行駛7.4公里

靠右前方行駛，進(jìn)入賴家橋立交，行駛190米

靠右前方行駛，進(jìn)入成渝環(huán)線高速，行駛41.5公里

靠右前方行駛，從成渝環(huán)線高速到柿花路，行駛1.6公里

請直行，進(jìn)入柿花路，行駛380米

右轉(zhuǎn)，從柿花路到金龍大道，行駛660米

左轉(zhuǎn)，進(jìn)入金龍大道，行駛190米

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