貴陽(yáng)高鐵動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)定向培養(yǎng)班就業(yè)無(wú)憂

  近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)社會(huì)生活水平的提高，基礎(chǔ)建設(shè)的完善，地鐵、動(dòng)車(chē)、高鐵在全國(guó)各大城市和城市之間不分先后紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才需求幾大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，按照150比1的人車(chē)比計(jì)算未來(lái)十年間的人才需求量，我國(guó)將需要去此類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才將近20萬(wàn)人，這就造就了本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)就業(yè)后的豐厚待遇和光廣闊前景，在相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，高鐵動(dòng)車(chē)乘務(wù)崗位仍然將供不應(yīng)求。中國(guó)高鐵還在提速，時(shí)速380公里新一代動(dòng)車(chē)組又將下線，時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動(dòng)車(chē)組正在研發(fā)。目前，中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。舉世矚目的中國(guó)高鐵正處于跨越式發(fā)展時(shí)期，以致高貴、典雅的列車(chē)乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏。目前動(dòng)車(chē)組乘務(wù)服務(wù)員的工作時(shí)間是“跑二休二或跑二休三”，無(wú)夜班。其工資待遇一般在4000-8000元，享受?chē)?guó)家鐵路職工待遇,被業(yè)界美譽(yù)為“第二空姐”。

     高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):
     為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才,在城市運(yùn)營(yíng)和建設(shè)中，培養(yǎng)和輸送高質(zhì)量的配套鐵路運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)人才，為全國(guó)鐵路事業(yè)的更加快捷更加完善做出貢獻(xiàn)。

       在貴陽(yáng)高鐵乘務(wù)定向培養(yǎng)板，開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)課程主要有：        鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)、鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理、鐵路貨運(yùn)組織、高速鐵路概論、鐵路客運(yùn)組織、鐵路行車(chē)規(guī)章、鐵路行車(chē)組織、鐵路線路及站場(chǎng)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法、鐵路信號(hào)、鐵路行李組織、鐵路行車(chē)規(guī)章、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)組織、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)地理、社交禮儀、應(yīng)用文寫(xiě)作、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、旅游英語(yǔ)、服務(wù)禮儀等相關(guān)課程。旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、客運(yùn)安檢、列車(chē)乘務(wù)、列車(chē)服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

      就業(yè)去向:成都鐵路局、北京鐵路局、成都鐵路局貴陽(yáng)段、南昌鐵路局、西安鐵路局等,全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車(chē)、地鐵等乘務(wù)工作,畢業(yè)生安置軌道相關(guān)運(yùn)輸鐵路國(guó)企單位。