近年來，隨著我國社會社會生活水平的提高，基礎(chǔ)建設(shè)的完善，地鐵、動車、高鐵在全國各大城市和城市之間不分先后紛紛開通運(yùn)營，交通運(yùn)輸行業(yè)對相關(guān)的專業(yè)服務(wù)人才需求幾大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，按照150比1的人車比計(jì)算未來十年間的人才需求量，我國將需要去此類專業(yè)服務(wù)人才將近20萬人，這就造就了本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)就業(yè)后的豐厚待遇和光廣闊前景，在相當(dāng)長的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，高鐵動車乘務(wù)崗位仍然將供不應(yīng)求。中國高鐵還在提速，時(shí)速380公里新一代動車組又將下線，時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時(shí)期，以致高貴、典雅的列車乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏。目前動車組乘務(wù)服務(wù)員的工作時(shí)間是“跑二休二或跑二休三”，無夜班。其工資待遇一般在4000-8000元，享受國家鐵路職工待遇,被業(yè)界美譽(yù)為“第二空姐”。

     高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):
     為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵地鐵營運(yùn)高級綜合人才,在城市運(yùn)營和建設(shè)中，培養(yǎng)和輸送高質(zhì)量的配套鐵路運(yùn)營的專業(yè)人才，為全國鐵路事業(yè)的更加快捷更加完善做出貢獻(xiàn)。

       在貴陽高鐵乘務(wù)定向培養(yǎng)板，開設(shè)的專業(yè)課程主要有：        鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)、鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀、鐵路客運(yùn)英語、鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理、鐵路貨運(yùn)組織、高速鐵路概論、鐵路客運(yùn)組織、鐵路行車規(guī)章、鐵路行車組織、鐵路線路及站場、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法、鐵路信號、鐵路行李組織、鐵路行車規(guī)章、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)組織、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)地理、社交禮儀、應(yīng)用文寫作、市場營銷、旅游英語、服務(wù)禮儀等相關(guān)課程。旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。

      就業(yè)去向:成都鐵路局、北京鐵路局、成都鐵路局貴陽段、南昌鐵路局、西安鐵路局等,全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作,畢業(yè)生安置軌道相關(guān)運(yùn)輸鐵路國企單位。