成都鐵路學校分享今年11月28日起，鐵路部門對互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時間進行了調(diào)整。放票時間點從原來的16個調(diào)整成了21個，即8:00至18:00的每個整點和半點均有新票起售，同時C、D、G字頭列車不再單獨起售，起售時間與車站保持一致。“今兒用了3臺電腦，還找同事幫忙打電話，竟然都沒搶到票。”家在沈陽的張先生沮喪地告訴記者。
 

2014年12月14日下午2：00，濟南開始通過網(wǎng)絡(luò)、電話和手機客戶端發(fā)售2015年2月11日(小年)當天的車票。記者通過12306網(wǎng)站看到，放票時間點一到，售票欄中“預(yù)訂”二字剛變藍，就在短短幾分鐘內(nèi)變成了無法點擊的灰色。而濟南去往烏魯木齊、成都、沈陽、哈爾濱等部分長途線路的車票都被“秒搶”一空。與長途客票相比，濟南去往北京、上海、青島等地的短途客票還算平穩(wěn)。“一般購票都有一個始發(fā)站優(yōu)先原則，以沈陽站為例，上午9：00就開始放票，濟南下午2：00才開始放票。”有業(yè)內(nèi)人士說，加之濟南去往東北、成都等地的旅客列車一般都是過路車，在放票之初，搶票就比較困難。
 

據(jù)濟南火車站統(tǒng)計，截至下午4:20，通過網(wǎng)絡(luò)和電話售出的個人旅客車票有1901張。主要以東北方向、長沙、烏魯木齊等地的客票為主。“建議旅客及時關(guān)注購票后45分鐘，以及發(fā)車前15天等關(guān)鍵時間點，隨時刷票撿漏。”該業(yè)內(nèi)人士說，部分始發(fā)站在后期釋放出的票源，會逐漸流向沿途各站。下午5:00，記者再次查詢時發(fā)現(xiàn)，濟南到烏魯木齊等地又出現(xiàn)了大量余票。此外，鐵路部門每年都會根據(jù)旅客購票情況，及時加開熱門方向的臨客列車。部分沒能及時購買到圖定列車客票的旅客，可及時通過“鐵路12306”APP或者網(wǎng)站，以及車站公告，選擇購買臨客列車車票。