首先，你得確定你為什么是一個汽修學徒？你喜歡汽車嗎？喜歡汽修嗎？如果不是的話，你還有的選擇，你可以去選擇你喜歡的行業(yè)，喜歡的工作。但是如果你喜歡汽車的話，就好好學習。

汽修這個行業(yè)其實是一個發(fā)展空間很大的行業(yè)，為什么這么說呢？一是因為汽車現(xiàn)在已經(jīng)成了家庭必備裝備之一啊，中國汽車保有量接近3億，這3億車需要保養(yǎng)和維修，市場空間之大自不必說。要不然你看現(xiàn)在什么互聯(lián)網(wǎng)O2O也都參與到汽修這個行業(yè)來了。二是雖然現(xiàn)在汽車維修店很多，但是你作為學徒你應(yīng)該知道，這個行業(yè)的貓膩其實還是比較多的，那么這就是機遇啊，在一個相對不完善不健康的行業(yè)里面肯定蘊藏著機遇，而這也是你的機會，當然這得等到你出師能獨擋一面的時候才行，這是后話。

說這些，是讓你鑒定自己選擇的道路，至于未來的事情，一切都得以你的活兒來定。

活兒，就是你的技術(shù)。你現(xiàn)在是一個汽修學徒，很多人可能覺得學徒很苦逼學不到東西，整天就給師傅遞工具，擰螺絲，只能看體力活。我不這么認為，我覺得學徒是一個很好的實踐的機會，但是很多學徒卻沒有好好利用這個機會。我去汽修店經(jīng)?？吹胶芏鄬W徒除了給師傅遞工具擰螺絲之外從來不去看師傅怎么修車的，也不去觀察這個品牌的汽車的各個部位的結(jié)構(gòu)，閑下來就坐在那里玩手機或者聊天。這樣的學徒，要么干十年學徒，要么無法出師只能轉(zhuǎn)行。

學徒，就是要來學東西的。汽修學徒需要掌握很多方面的知識，首先是汽車構(gòu)造，然后是各個系統(tǒng)的基本知識，比如發(fā)動機，傳動系統(tǒng)，電子系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)等等，在然后就是故障分析及修理，當然，還應(yīng)該了解各品牌車之間的差異等等。這些東西并不一定需要從師傅那里學，師傅可能也沒空一點一點給你講?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達，什么東西都能從網(wǎng)上找到，這些理論知識只需要你在有空的時間學習研究即可，在汽修店里面在汽車下面的時候你要去驗證你學習的這些理論知識，這就是我說的學徒其實是一個很好的實踐機會。理論加上實踐，基本上汽修這個事就搞定了。

當然，對于故障的識別和維修需要你注意觀察師傅是如何判斷汽車故障以及修理的，這一點需要你仔細觀察并且運用你學到的理論知識。其實說白了汽車上的系統(tǒng)就那幾個，這是別人生產(chǎn)出來的車，只是讓你維修，不是讓你重新設(shè)計生產(chǎn)一輛汽車，所以只要你用心，并沒有那么難。 記住，如果你想脫穎而出，就對自己嚴格要求，多研究一些故障案例（這些網(wǎng)上都有），多研究一些車型，從比亞迪F0，到奔馳S600, 知道別人不知道的，能弄好別人弄不好的，你就不迷茫了。

如果你想在汽修這行做好，就別吝惜你的時間，多學習，多實踐。

至于未來，你可以去一個大型的汽修連鎖店做技術(shù)大拿，你也可以出來自己開店做老板，當然，你自己做老板的時候一定要去掉那些潛規(guī)則，以真誠服務(wù)來贏得顧客，這是做生意的不二法寶。