當(dāng)飛行員是怎么晉升的?最近有很多在報考我校的同時也在咨詢此問題，現(xiàn)就此，貴陽中心航空學(xué)院老師為大家簡單介紹下。一般情況下，在我國，從一個完成基礎(chǔ)飛行培訓(xùn)的學(xué)員成長為正式的機(jī)長，這期間要經(jīng)歷大概八個階段，即跟機(jī)觀察員、全程右座、第一階段副駕駛、第二階段副駕駛、第三階段副駕駛、第四階段副駕駛、左座副駕駛，然后才可以成為機(jī)長。

　　一名從航校畢業(yè)的學(xué)員進(jìn)入航空公司后成為跟機(jī)觀察員，就要先飛不超過200個小時的實習(xí)。在這期間他只是觀察，任何操作也不能進(jìn)行。

　　之后，考察合格才能成為副駕駛，而副駕駛又分為A、B、C三種類別，僅C類又分為C1、C2、C3，通過一層層的晉級在飛行滿2700個小時后，要接受航空公司、中國民航總局代表的聯(lián)合考核。考核之后才能決定飛行員是否能夠擔(dān)任正駕駛，再由航空公司決定你能不能成為機(jī)長。

　　而要申請成為像波音777這樣大型客機(jī)的機(jī)長，飛行員還必須要擔(dān)任過中型飛機(jī)機(jī)長至少1年以上，擁有機(jī)長飛行經(jīng)歷不少于300小時等諸多條件。不夠這些條件，都不能申請成為大型飛機(jī)機(jī)長。

　　以上就是貴陽中心航空學(xué)院對當(dāng)飛行員是怎么晉升的回答，相信同學(xué)們也已經(jīng)有了自己的答案，那就不要在猶豫趕緊來學(xué)校報名就讀吧!學(xué)校誠摯歡迎廣大考生的到來，希望大家都能成為優(yōu)秀的人。