成都女生讀鐵路專業(yè)好不好?女生讀鐵路專業(yè)是很不錯的選擇，鐵路類專業(yè)按照目前的發(fā)展形勢來說是很好的。隨著社會的不斷發(fā)展，人們對交通工具的定義也有了很大的變化，鐵路客運也在發(fā)生著很大的變化，它更快速，安全，舒適。而這一切都離不開鐵路工作人員的努力。

提到鐵路，我們肯定會想到的就是高鐵，也就是高速鐵路，它讓傳統(tǒng)意義的鐵路有了很大的變化，下面就與成都鐵路學院的老師一起來了解一下關于高速鐵路的相關知識。

歷史要求

世界鐵路歷史發(fā)展證明，高速鐵路是經(jīng)濟社會發(fā)展的必然趨勢。

自1825年英國修建了世界第一條鐵路以來，由于運輸速度和運輸能量上的優(yōu)點，鐵路在很長的歷史時期內(nèi)成為各國的交通運輸骨干。從20世紀50年代開始，公路和航空運輸迅速發(fā)展，使鐵路在速度上居于劣勢，長途客運受航空運輸排擠，短途客運被汽車運輸取代，鐵路進入“夕陽產(chǎn)業(yè)”的被動局面。

然而進入20世紀70年代以后，由于能源危機、環(huán)境惡化、交通安全等問題的困擾，人們重新認識到鐵路的價值。特別是高速鐵路以其速度快、運能大、能耗低、污染輕等一系列的技術優(yōu)勢，適應了現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的新需求。1964年10月，日本在東海道新干線東京至大阪高速鐵路以210公里/小時運行，法國在1981年修建第一條高速鐵路(TGV東南線)，高速鐵路顯示出旺盛的生命力。

由于它具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益，所以歐洲、北美洲和亞洲等許多國家和地區(qū)紛紛興建、改建或規(guī)劃修建高速鐵路。據(jù)國際鐵路聯(lián)盟(UIC)的最新統(tǒng)計，截止到2010年5月，全世界運營中的高速鐵路營業(yè)里程總長達 13414公里，這些線路分布在14個國家和地區(qū)。

可以說，發(fā)展高速鐵路已是當今世界鐵路發(fā)展的共同趨勢。據(jù)統(tǒng)計，中國投入運營的高速鐵路已達到6800多公里。中國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。

基本特點

1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。

4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。

5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因為發(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。

現(xiàn)在高速鐵路火熱，而鐵路相關的工作更是成了很多同學向往的工作之一，所以女生報讀鐵路專業(yè)是很不錯的選擇，有興趣報讀的同學們，可以詳細了解一下有關鐵路方面的學校。